名爵最新款车型_名爵最新款车型图片及报价
下面将有我来为大家聊一聊名爵最新款车型的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于名爵最新款车型的问题我们就开始来说说。
1.能爆？名爵MG7售11.98万元起上市
2.9.38万起售，第三代名爵6外形依旧运动，全新变速箱换挡快还舒适
3.新车产品力指数：名爵全新MG5
4.上汽名爵全新MG5正式上市 售价6.79-9.99万元
5.新款名爵6上市，9.38万起售，全系标配LED大灯/无钥匙进入
能爆？名爵MG7售11.98万元起上市
3月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为11.98-16.98万元，其中1.5T发动机车型售价为11.98-13.78万元；2.0T发动机车型售价为14.58-16.98万元。新车是上汽名爵首款采用黑标的车型，定位紧凑型轿车，相比于目前在售的车型定位更高。外观方面，新车采用最新设计语言，整车设计风格更为激进。具体来看，新车前脸采用大嘴式进气格栅设计，格栅面积几乎覆盖整个前脸，格栅上方悬挂MG品牌黑标增强新车辨识度，两侧搭配造型狭长且犀利的前大灯组及下压式的引擎盖，视觉效果极具攻击性。
车身侧面，新车溜背车身造型，车顶线条从A柱末端开始下滑一直延伸至尾部，与车尾形成溜背式造型，在视觉效果上拉长了新车的宽度。与此同时，新车还使用了无边框式车门、隐藏式门把手、大尺寸轮圈，令整车更具轿跑韵味。尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，定位紧凑型轿车。车尾部分，新车尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯造型，灯组内部辅以波浪形状的灯带设计，点亮更为动感。另外，新车配备三段式主动电动尾翼，当车速高于100km/h时自动开启，全新的折叠扰流板设计以及双边共四出的排气布局进一步彰显整车运动属性。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种动力版本选择，其中1.5T发动机最大功率188Ps，峰值扭矩为300N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为8.9秒；2.0T发动机最大功率261Ps，峰值扭矩为405N·m，与之匹配的是9速自动变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为6.5秒。
《汽车行业关注》查询资料了解，名爵（MG）全称为Morris Garages，是一家百年英国汽车品牌，英文名称MG取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。
2005年7月，南京汽车集团收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，成为中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并后改名为南京名爵汽车有限公司；2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）收购了南京汽车集团，自此名爵成为上汽集团旗下自主品牌，此后开始生产名爵7系，名爵6系，名爵3系等系列车型，产品在国内和国际同时销售。
名爵7系是上汽收购南汽后投产的首款车型，该车于2007年8月上市，售价区间为17.16-30.28万元。而MG7前身正是15年前的国产的名爵7系，但它“复活”也只继承了其名字，并没有继承多年前的老旧设计语言，完全采用全新设计风格。
2021年4月，上汽名爵发布全新品牌标识，新标同样由字母“MG”组成，但更新后的名爵标识由原先的三维立体设计风格变成二维图形设计。2022年8月，上汽名爵全新纯黑LOGO正式发布，本次上市的MG7车型是首款采用黑标的车型。
官网显示，目前MG品牌在售车型包括MG5、MG6、MG领航、MGZS等车型。据新车交强险数据显示，2022年全年上汽名爵累计销量为113160辆，同比下滑31.06%，其中销量最高的车型是名爵5，同比下滑20.45%至65425辆，占上汽名爵总销量57.81%，其次是名爵6为19121辆，同比下滑59.46%。
综合本次最新上市的MG7车型定位和售价来看，新车上市后将与长安UNI-V（10.89-13.99万元）、吉利星瑞（11.37-14.57万元）、传祺影豹（9.83-14.80万元）等车型竞争，不过此前上汽名爵CEO张亮曾表示，MG7的三大件不怕和任何一个合资品牌竞争，上汽自研的2.0+9AT表现比奥迪A7、宝马330i还要好，只是比保时捷Panamera稍微差一点，我们都对比过。
新车交强险最新数据显示，2023年前两个月上汽名爵累计销量为15419辆，同比下滑51.27%，其中2月销量为6150辆，同比下滑33.65%。至于上汽名爵MG7上市后后市表现如何，则需等待更多时间给出验证。
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9.38万起售，第三代名爵6外形依旧运动，全新变速箱换挡快还舒适
名爵6刚刚推出的时候，最为显眼的不是外观，而是超强的动力，百公里加速跨入七秒以内，不过这一招似乎并未引来市场的强烈反馈，起码表现在销量层面而言是如此，不过上汽旗下畅销车型较多，到也不在乎这一时得失，随着荣威i6新款的现身，名爵6新款也正式在最新一期新车准入目录中正式亮相。相比老款，这新款车头造型要点一个大大的赞，X型大嘴内嵌入另一个不等边六边形格栅，细长的镀铬装饰圈配合黑色烤漆面，点缀的相当到位，同时大灯也彻底换型，变得更为犀利，对比老款也能看出整个内灯具也全部重新设计，再配合更为宽大的雾灯框，结合运动化的侧面，完全是一副跃跃欲试的小豹子，这次改款相比荣威i6要更为成功，当然两者的定位思路本身就有区别，名爵偏向运动型，荣威更注重家庭市场的拓展，思路决定造型风格的取向，完全没毛病。
除了蜂窝式格栅外，在外观选配图中还有一个版本的格栅，全黑化处理，同时更改为波纹式，注意右上角出现了一个小字母标牌，粗略来看是Plus的意思，除了格栅略有不同，配色更改外，其它的基本一致，同时注意尾翼的出现，说明这就是运动版车型。
其实说实在的，即使是普通版也相当可以，尾灯轮廓接近老款（外侧下端显然做了相应的修改，有一个圆弧过渡），后保险杠也全部推翻重新设计，关键是分立两侧的椭圆形排气管相当给力的视觉感受。
配置方面没有什么大幅度的变化，天窗还是那个样，仅有单天窗可选，并没有固定观赏天幕的版本；同时还能看出普通版与运动版甚至连轮毂都一样，无非一个亮面化，一个黑化处理，同时刹车卡钳更改为红色，对了侧面防擦条也换为黑色，并没有刻意的增加运动套件。
整车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距2715mm，相比老款长度增加了9mm，宽度和轴距保持不变，高度增加4mm，动力方面也保持不变，还是主打1.5T发动机，不过由原先的15E4E更换为15C4E型，功率增加9kw，达到了133Kw，相应的扭矩参数也自然会提升，想想荣威RX5MAX的动力参数，功率仅仅提升了3Kw，但是扭矩却提升了25Nm（由原先的250Nm提升至275Nm），就能揣测出新款名爵6的动力数据了，最少打底数据也是275Nm，而整备质量几乎没有什么太大的变化，相应的动力储备自然也就增强，反应到整车方面也就是加速度会相应的提升，当然具体提升多少还是要耐心等待更多的官方信息为准。
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新车产品力指数：名爵全新MG5
近年来，随着购车人群的年轻化，也使得众车企在设计车型时均以年轻化、运动化为设计风格的主旋律，其中也有不少向思域、高尔夫等标榜运动的车型赢得了众多消费者的认可。而名爵6更是凭借出色的性能和较为不错的价格，成为了这一级别最具代表性的车型。自上市以来就将思域作为竞争对手的它，不断强化自己的运动属性，也受到了不少粉丝的拥趸。7月10日，新的第三代名爵6正式上市，共推出7款车型，售价区间为9.38万元-13.98万元，同时官方还给出了上市优惠?6000?元。新车全系搭载1.5T发动机，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。
作为中期改款车型，第三代名爵6进行了全面升级，整体依旧延续了运动的造型风格，外观设计更加激进，六边形的直瀑式前格栅采用全黑化处理，战斗气息十分浓郁。全新的开眼角大灯别具一格，搭配棱角分明的雾灯让整车的前脸看起来个性十足，而外观配色，除了常规的红、蓝、灰等颜色之外，更是增加了全新的“赛道绿”，?让其在路上拥有极高的回头率。
车身侧面线条流畅修长，掀背式的造型搭配熏黑处理的大尺寸轮毂，将整车的运动属性体现的淋漓尽致。新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比老款车型在长度上增加了9mm，宽度和轴距保持不变，高度增加4mm。
车尾的变化也是相当明显，最直观的就是增加了上翘的小尾翼，双边双出的排气还配上了扩散器造型的下护板，车尾可谓是集成了众多运动元素，战斗气息扑面而来。
内饰的变化就更加明显了，整体布局更加合理，配色以黑色调为主，采用**元素来进行点缀，结合炮筒状的空调出风口，设计风格大胆而又时尚，而12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏，不仅十分抢眼也提升了整车的科技感。全新平底方向盘采用了手感舒适的打孔皮包裹，右侧新增了红色Super?Sport按钮，瞬间强化了运动气息。
动力上，第三代名爵6搭载的是MEGA?Tech全新一代1.5T?PRO发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力181匹，峰值扭矩285牛·米，比1.5T思域（177马力）还要强。底盘悬架采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架组合，并搭载XDS动态弯道控制系统。
值得一提的是，原先的干式双离合变速箱更换为了7速湿式双离合变速箱。不仅在温度控制方面有着更好的表现，同时厂家还宣称传动效率还能达到97%，这次升级变速箱使得名爵?6?在行驶平顺性，变速箱温度控制等方面都有了不小的提升。在换挡更快的同时也让整车开起来更舒适，而且综合油耗也低至百公里6.2升。
动力强操控好早已是名爵6的代名词，而第三代名爵6在此基础之上又让其变得舒适了许多，从而在运动之余也更加适合家用。同时，整车产品力依然不俗，空间够大、配置够高，颜值在一众紧凑车型中也是颇具新意。后面《汽车有文化》也会尽快借到第三代名爵6的试驾车，为大家带来更为详细的全面评测，看看全面升级之后的第三代名爵6到底会有怎样的表现！文/有文汽车?蕾子
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上汽名爵全新MG5正式上市 售价6.79-9.99万元
近年来，自主品牌的崛起有目共睹，生产出的车型除了品质更加可靠外，在外观内饰设计上也愈加惊艳，越来越符合年轻人的审美，。这其中，最具代表性的便是上汽名爵，从最初对个性化设计语言的探索到以名爵6为代表的第二代“感性力设计”，再到今天以MG领航为首的“燃动科技美学”?第三代家族化设计语言，可以说在名爵在个性化之路上的探索从未停歇。11月8日，“燃动科技美学”的首款紧凑型轿车全新?MG5正式上市，那么这款车型能否和前辈一样迎来更高的关注度，为上汽名爵销量带来新的增长点呢？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对刚刚上市的全新MG5进行全面解析。01品牌影响力
车型丰富?销量提升
作为英国著名的汽车品牌，MG最早成立于1924年，在随后的发展中凭借出色的运动基因和诸多在技术上的突破，使得自身在汽车行业中颇具影响力，并在一定程度上引领了世界汽车工业发展。
2005年，当时的南京汽车成功收购英国MG罗浮汽车，并成立南京名爵汽车公司，同时南京名爵还整合了周边和自身优势，让自身有了出色的汽车研发工艺和发动机制造技术。而2007年上汽集团收购了南京名爵后，南京名爵也更名为上汽名爵。早期的名爵5，名爵3以及名爵GT均获得了不错的市场反响，但由于时代变迁以及用车环境发生改变，这些经典车型难以适应市场，上汽名爵不得不将它们纷纷停产，此后，上汽名爵通过对年轻人的喜好以及汽车市场不断研究后，名爵ZS、名爵6以及名爵HS等又一批经典车型的相继推出，不仅让自身获得了更多关注，还在市场中获得了不错的成绩。
2019年，上汽名爵全年累计销量达29.8万辆，同比增长11%。其中，2019年名爵海外销量高达13.9万辆，位列中国出口单一汽车品牌第一。进入2020年，虽然受到疫情影响，但主力车型依旧有着不错的表现，在刚刚过去的9月份，名爵6销量连续第三个月突破8000辆，1-9月累计销量43364辆，与去年同期持平；名爵?ZS以6963辆的销量位居第二，较去年同期上涨20.65%，本年累计销量达55066辆。
除旗下车型持续热销外，上汽名爵还于今年5月发布了品牌全新战略“Mission?100”，其中包括计划在2023年，名爵品牌百年诞辰之际达成年销量100万辆。从近期上汽名爵旗下车型更新动作频繁中不难发现，名爵已经在逐步为年销百万辆做一系列铺垫。从车型规划来看，除了已经上市的名爵领航和本期主角MG5外，还将在2021年推出7款全新和改款车型，进一步扩大名爵的品牌影响力，刺激提升市场表现。基于名爵品牌现有的市场规模以及未来的产品规划等，在品牌影响力评判中，给予名爵四星半评价。
02消费者期待值
造型激进?动感十足
对于全新MG5的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。
截至发稿，针对全新MG5共采集到互联网信息33870条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、网站以及微博论坛等。其中各类新闻客户端活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新MG5的报道最早发表于2020年8月25日，文章标题为《重现江湖?全新一代名爵5申报图曝光》。而全网声量最高峰出现在2020年10月29日，共产生2411篇相关报道。
从采集到的33870条信息分析来看，目前关于全新MG5的报道信息98.1%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1.9%。其中，大部分观点认为全新MG5的造型极具年轻运动化气息，且全新的内饰也充满着战斗气息。
03产品亮点分析
外观设计惊艳?内饰运动感强
对于名爵品牌最新的“燃动科技美学”语言，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰曾说，现如今汽车市场竞争激烈，数字化渗透到生活的各个方面，想要抓住消费者，尤其是年轻消费者的心，除了要产品更新换代外，还要读懂他们内心深处的所思所想，而“燃动科技美学”的设计就是经过多轮思考、验证后交出的最新成果。
全新MG5作为“燃动科技美学”语言下的首款轿车，其倒扣的“猎鲨”进气格栅造型更加宽大，且内部配以直瀑式竖状饰条，很好的压低了车头视觉重心，营造出绝佳的速度感。此外硕大的品牌LOGO镶嵌在格栅中央，整体给人以强烈的视觉冲击。另外，全新MG5车身还提供了6种车身颜色可选，他们分别为核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白和曜石黑，其中核能黄为主打颜色。
值得一提的是，主打的核能黄为了在车身上实现明亮且高饱和度的**，首先要克服**颜料天然遮盖力差、调试难度高、喷涂色差稳定性低等特性，因此全新MG5采用了高展色水性色浆来提升色彩饱和度。同时，全新MG5还运用MOFA工艺研磨技术，来实现颜色的高通透性和高纯度。
在内部，新车采用了沉浸式设计，整体造型以及配色极具运动气息。同时，期内部还大面积采用红黑撞色设计，搭配门板处白色皮质以及中控台和操控台处色银色饰条，给人以强烈的视觉冲击。在细节上，贯穿空调出风口、座椅纹理以及门板等处均大量采用了六边形设计元素，烘托出应有的科技感。
10.25英寸悬浮式中控屏显示非常清晰，其内部搭载了最新的斑马VENUS系统，可支持90秒连续对话、支付宝小程序、车架互联以及起步引导功能。同时基本的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等基础应用也都有所配备。
在音箱方面，全新MG5还采用了雅马哈音响系统，并由雅马哈调音师针对车辆特点进行专业调教，使得在车内特定的空间中具有高音清晰、中音通透以及低音震撼的视听体验。另外，音响外部还采用了菱形网格、呈现出独特的音符效果。
04新车质量口碑
投诉量低?质量口碑表现稳定
新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。
由于全新MG5为换代车型，因此将从参考以往车系的投诉情况入手进行分析。根据数据显示，2020年1-10月车质网共收到名爵5的各类投诉5宗，投诉集中在2012以及2014款车型中。从典型故障问题来看，发动机正时链条及齿轮故障投诉数相对较多。而在后续推出的2015款车型中，并未收到相关投诉，可见厂家已经对名爵5出现的问题进行了优化。而对于全新MG5，新车将采用上汽集团主打的1.5L以及1.5T涡轮增压发动机，并匹配8速智能iCVT以及7速双离合变速箱。因此可暂且认为全新MG5不会出现上述问题，但是否会因此而出现新的故障问题，目前尚不得而知，还有待其上市使用后才能有定论。
为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。
根据车质网数据显示，2020年1-10月上汽名爵5累计销量为22974辆，投诉销量比为万分之1.3，数值远低于2019年国内乘用车年度投诉销量比万分之23.6，短期内的质量口碑表现值得肯定。
通过对名爵5车系的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于全新MG5未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，基本上能保持现有的质量口碑水平，在同级车型中占据较大优势。
05售后服务口碑
经销商覆盖广?服务满意度高
在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。
针对上汽名爵5车型，我们随机对13位车主进行回访，所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽名爵品牌目前在国内的经销商门店共496家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中河南、广东、江苏以及浙江的经销商数量相对较多。总体来看，上汽名爵经销商覆盖范围在自主品牌中的表现令人满意。
总结：自从全新MG5消息一出，凭借核能黄主打色以及极具性能感的前脸，就已经获得了极高的关注，同时在它别具一格的外边之下，其内部也充满了战斗气息，搭配丰富的配置和用料，令自身产品里在同级别车型中具有明显优势，就在11月8日，以“八万青奢潮跑”为主题的上市发布会如期举行，那么它能否成为年轻人购车的首选呢？让我们拭目以待。
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新款名爵6上市，9.38万起售，全系标配LED大灯/无钥匙进入
11月8日，上汽集团名爵全新?MG5正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元。全新MG5采用轿跑式外观设计，并提供1.5L/1.5T两种动力可选。具体价格见下表：此外，发布会当晚上汽名爵还公布前20000名车主将享潮运红包3000元，购车可享受0首付、0利息和0月供，并赠送免费基础流量，购车政策相当给力。
值得注意的是，除了发布会上发布的这7款车型外，在11月20日开幕的广州车展上，名爵还将推出全新MG5超越版，感兴趣的朋友敬请期待。
全新MG5的前脸设计采用了跑车惯用的上下双层布局，前引擎盖极力下压，造成俯冲的动能感受。再配合上大尺寸的进气格栅，给人十分运动的视觉冲击感，官方称这种设计为“猎鲨”前脸。
从车头侧面看过去，快速下压的姿态与黑色格栅相融合，还真有点鲨鱼嘴的感觉。中网部分可根据消费者的需求定制不同颜色，可谓是个性十足。
头灯的远近光均为LED光源。头灯边缘的灯带则是日间行车灯，看上去非常具有个性，并且官方称该设计灵感来源于发令枪。
溜背的车顶线条从B柱一直延伸至车尾，将轿跑风味很好演绎，营造了强烈的运动轿跑视觉。配合车尾有意凸起的小“鸭尾”，灵动感十足。在车身尺寸方面，长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。
新车配备了经过特别设计的五辐轮毂，除了提升整体的运动气息以外，更大的开口还能有效减轻重量，提升运动性能。轮胎采用了规格为225/45?R18的米其林轮胎。
车尾的造型相比车头来说略显一丝平淡，采用了自然收拢的设计，溜背式的造型看上去更加运动。
尾灯组造型独特，灯组内部结构丰富，采用了赛道风格设计，在“利爪”造型的示宽灯中间，设计师加入了箭头造型的刹车灯设计，点亮之后具有很高的辨识度。
全新MG5采用了黑色为主，辅以红色及白色作为点缀的主体色彩搭配。整体风格依旧以烘托运动感为核心，部分细节的处理十分精致，作为主打年轻用户的车型，这样的设计确实“对路”。
方向盘采用的是比较经典的三幅式设计，整圈采用真皮面料包裹，并且辅以红色缝线和两侧皮面打孔工艺来提升运动感。实际体验来看，方向盘属于偏粗壮的设定，握在手里有十足的充盈感，配合良好的人体工程学设计，手感十分舒适。
12.3英寸的组合仪表由中间的7英寸液晶仪表以及两侧的虚拟表盘共同营造出了类似全液晶仪表的视觉感受，整体交互界面颇具科技感。通过CAN总线传递来的数据也能直接将导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等内容投射于中间的液晶屏上，实现与中控屏的互动及信息共享。
10.25英寸中控屏悬浮于中控台之上，扁平化的屏幕比例在不遮挡视线的情况下提供了更大的显示区域。不过由于实拍车型为试装车，大部分功能尚未开放体验，所以其内置的斑马系统以及诸多功能我们只能放在以后再为您介绍了。
空调系统大部分功能需要以触控的方式进行调整，只有少部分极常用功能配备了物理按键。不过，由于像驾驶员明显倾斜的设计，即便是最右侧的部分也可以做到抬手就能摸到，非常方便且安全。
全新MG5的雅马哈高保真音响在整个试驾过程中给我留下了非常深刻的印象，无论是高音还是低音都非常的出色，甚至有种在听小型音乐会的感觉。这样的表现在同级别车型中具有较强的竞争力。
空间表现优异
全新MG5采用了红黑拼色的座椅，给人留下了年轻时尚的印象。支持四项调节的座椅填充物较为充足并且包裹性很好，在保证舒适性的前提下又可以在激烈驾驶时将驾驶员牢牢地稳定在座椅上。
乘坐空间方面，体验者身高172cm，将前排座椅整至日常坐姿，此时的头部空间剩余一拳左右。前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间约为一拳，这样的空间表现在同级别车型中较为出色。
全新MG5为了满足不同消费者的需求，提供1.5L和1.5T两款发动机供大家选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛米，匹配6速手动或CVT变速箱；而1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275牛米，匹配7速DCT变速箱。
在全新MG5上市前我们已经试驾过1.5T版本车型，动力输出在同级别车型里较为出色，除了在起步阶段稍微有点顿挫外，其余速度下动力输出都相当平顺。此外全新MG5的底盘调校较为运动，对于路面的信息反馈较为清晰，深受操控党的喜爱。
总结：全新MG5是一款针对年轻消费者推出的运动轿跑车，其定价对于年轻人来说也没有任何压力，全系车型都低于10万元，这真的没话可说。而且对于年轻人来说，购车还能享受0首付/0利息和0月供政策，购车门槛就变得更低了。
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7月10日，新款名爵6正式上市。新车共推出了7款车型，官方指导价9.38-13.98万元，其中4款为领潮版，3款为Trophy版。作为中期改款车型，新款名爵6主要针对外观和内饰进行了较大的调整，动力方面仍然全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，参数上有所提高。外观方面，新款名爵6延续了现款车型的整体设计，同时在一些细节之处进行了调整，使其看起来更加的运动。首先是前脸方面，多边形的进气格栅面积进一步增大，并且格栅的形状也进行了重新设计，由原来的点阵式变成了现在的直瀑式。当然，这个“直瀑式”并不是通常意义上的“直”，以折线形式呈现，同样的设计在雷克萨斯上也能看到。
大灯的造型也进行了重新设计，整体比较狭长且微微上扬，营造出了非常强烈的冲击感。日间行车灯分为上下两条，中间的连接处还设置了三颗独立光源，点亮后辨识度十足。大灯下方设置了类似格栅的饰件，不过是全封闭的，只是为了好看。
来到车身侧面，新款名爵6沿用了现款车型的溜背设计，线条流畅、运动感十足。在车身尺寸方面，新款名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比现款车型在长度增加了9mm，高度上增加了4mm，其他数据保持不变。
和车头一样，新款名爵6的车尾也有了比较大的变化。新车增加了一个比较夸张的尾翼，凸显了强烈的运动感。双边共两出的排气布局，配合椭圆形的镀铬装饰和扩散器，让新车的运动气息得到了很好的提升。
尾灯造型也进行了微调，在轮廓线的下方增加了折线，个人更喜欢之前圆润的设计。灯组内部也进行了调整，主要由三条弧线构成，形成了类似兽爪的造型，给人很强的冲击，点亮后的辨识度也非常不错。
同时，因为采用了掀背设计，新车的后备箱开口很大，存取东西会非常方便。
进入车内，新款名爵6的车厢有较大的调整。首先是配色，由现款的红色变成了黑色，消费者接受度会更加高。10.1英寸中控屏采用了无边框的悬浮设计，营造了全面屏的视觉效果；内置斑马3.0系统，功能性和可操作性都非常不错；常用功能的物理按键集中在屏幕下方，方便于开车过程中的盲操。
档把区采用了上下两层的设计，与之前荣威RX5?MAX有点类似。上层是档把、常用的功能按键，以及无线充电槽和杯架；下层是一个镂空的储物空间，可以放小号的包包或者平底鞋，非常实用。
仪表采用的是12.3英寸全液晶仪表，背景色可随着驾驶模式的切换而切换。同时，该仪表配备了之前出现在荣威MARVEL?X上的AR实景导航，对于匝道特别多的路段非常实用，不用担心搞错路口。
前排采用了一体式运动座椅，与名爵HS上的基本保持一致，包裹性和承托性都非常不错。后排采用了常规座椅，但材质偏硬，长时间乘坐可能会有点不舒服。还有一点让人不太满意的是，新款名爵6后排中间位置没有头枕，再加上地台的凸起，乘坐的舒适性会有一定的影响。
在配置方面，新车全系标配全LED大灯、电子驻车、ESP车身稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、自动头灯、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、后座出风口等配置。虽然这个配置看上去还挺丰富的，但是和同价位的长安逸动PLUS相比，配置就有点不是特别够看了。
Trophy版车型增加了可开关式运动阀门排气声浪，高配还配备了BOSE音响，顶配车型则配备了L2级别的智能驾驶辅助系统。
动力方面，新款名爵6搭载了上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛米，相对于现款车型，功率提升了12马力，扭矩提升了35牛米。同时，新车的尾标也由原来的20T改成了330TGI。传动系统匹配的是6挡手动或者7速试试双离合变速箱。其中的7挡湿式双离合变速箱是首次出现在量产车型上，这款变速箱是上汽自主研发的一款产品，相对于此前的干式双离合，稳定性、平顺性会更加突出。
总结：新款名爵6进一步提升了“个性化”，比如全新造型的进气格栅、原厂尾翼、运动阀门排气等，都非常讨年轻用户的喜爱。而9.38万起的指导价也相对的比较亲民，用户能够花比思域、昂克赛拉更少的钱，享受到运动型轿车的驾乘体验。应该来说，新款名爵6的市场表现还是值得期待的。
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