名爵tf跑车_名爵tf跑车视频
很高兴有机会参与这个名爵tf跑车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
1.名爵tf敞篷跑车变速箱闯档怎么回事
2.名爵TF到底怎么样
3.中国跑车不只有美人豹，还有这么多，最后一个竟然卖70多万！
4.一起来看流星雨里的那款名爵跑车是
5.马自达MX-5跑车和名爵TF跑车哪款好
名爵tf敞篷跑车变速箱闯档怎么回事
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。
你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。
汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？
一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。
自动变速箱温度过高
症状诊断：
行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。
病因：
变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。
名爵TF到底怎么样
标志206跑车和名爵TF跑车这两款车相比较可谓是各有千秋；如果选择购买的话，应该选择标志206跑车；因为厂家的实力不同、性能、操控有区别、消费者口碑都不一样；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
中国跑车不只有美人豹，还有这么多，最后一个竟然卖70多万！
英国车场纷纷倒闭的今天,我们很难说英国车型又多好了.
国产后的质量也是未知数.
原型车MGTF已经不是一款新车了,经理了多次的小改款,但一直没有全新开发,就是说发动机,底盘等核心部件都是较老的,另一方面,MGTF最后一次改型时国内外媒体给出的评价普遍是失望的,造工粗糙的难以想象.
国产化后除了价格更具竞争力,很难想象其他方面会超过原型车MGTF,跑车已经是国内车市的新卖点,但是动力不强劲,技术陈旧,作工粗糙的这个漂亮英伦小车是否值得买单就是见仁见智了,真的是以买跑车为目标的用户还是三思吧.
一起来看流星雨里的那款名爵跑车是
纵观今天的中国自主品牌，从轿车到SUV再到MPV，几乎是涵盖了所有的车型，但仔细想想，又好像漏了什么。没错，就是跑车，从中国汽车发展以来，跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小，另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产”的原因，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA，而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机，不过是徒有其表。其实除了美人豹，中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。
1.中华酷宝
中华酷宝当时售价12.89-16.95万元，也算是比较贵的国产车了。
在外观设计上，?中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网，但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义”。虽然看上去非常廉价，但作为早期国产车来说，已经是相当不错了。在内饰方面，中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表，还有点战斗气息。
在动力方面，酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT、6MT或是4AT变速箱，最大马力分别为136匹和180匹。总的来说，比美人豹实在是进步了不少。
2.名爵TF
虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统，但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车，当年售价24.96-26.58万元。
名爵TF的外观非常具有争议，有人说看起来像是鲶鱼精，仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说，显得“高级”了不少，总算是脱离了廉价的感觉，不过在价格上也的确贵了不少。
内饰方面，名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的，甚至在中控上方还有三联表。动力方面，搭载了1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力120匹，甚至比不过今天的1.0T三缸机。
3.比亚迪S8
比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元，以比亚迪当年的地位，这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。
S8的这个外观，不用多说了，与当年的奔驰SL级几乎一模一样，只不过在车身尺寸上有所缩小，然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款“高端”的比亚迪和其他中国跑车一样，几乎没有在大街上出现过。
内饰方面，S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的，并且全系使用了真皮座椅和车载GPS，在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面，比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力140匹，匹配5MT或CVT变速箱。
4.前途K50
这应该是最贵的一台国产跑车了，当时指导价为75.43万。
从外观来看，前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯，总算是有了真正的自主设计，撞色的车漆也足够炫酷新颖，在外观上可是十分战斗的。
内饰部分，前途K50作为新时代的“新势力”跑车，用两块超大屏幕代替了一切传统按键，15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的，不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。
动力方面，前途K50搭载了前后双电动机，系统总功率可以达到320千瓦，总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性，官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面，前途K50为380km，这个数据实在是对不起70多万的价格。除了“限牌”，我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。
在中国汽车工业发展中，这些像是“笑话”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子，还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心，虽然现在已经看不到了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达MX-5跑车和名爵TF跑车哪款好
价 格： 24.96-26.58 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3943/1628/1249mm 排 量： 1796.0 cc 原产地： 中国 所属： 名爵MG TF 理论油耗： 6.0-6.4 升/百公里 优 点：紧凑的外型设计处处彰显跑车的特点，中置后驱的设计大大提高了车辆缺 点：内饰做工塑料感较强，车内工艺有待进一步提高综合评分：10.0 外 观：10.0 内饰：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：10.0
MG TF系列介绍 MG TF 就是跑车最权威的范例！它的澎湃动力、灵活敏捷和时尚动感专为追求速度、勇敢狂热的驾驶者所设计。每个细节，MG TF 都彻底贯彻了纯正的英国跑车风格；驶上公路，您将体验到他极佳的操控、硬朗的悬挂和推背的快感，充分释放驾驶的激情。如果不是它那靓丽的身姿，您一定会以为它是为F1大赛而设计的。这就是MG TF，一款来自英国的纯正跑车。 目前，MG TF为其所属系列下的最新车系。MG TF系列共有2个车型
当然是马自达MX-5，两辆车规格差不多 后驱 双座 敞篷，MG TF虽是中置但发动机是1.8L的动力没激情 0-100km/h没进10秒，马自达MX-5 0-100km/h只要8.9秒 操控也比MG TF好，但性价比上MG TF有优势
今天关于“名爵tf跑车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“名爵tf跑车”，并从我的答案中找到一些灵感。