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北京现代索九_北京现代索九2016款多少钱

zmhk 2024-06-07
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北京现代索九_北京现代索九2016款多少钱

       对于北京现代索九的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。

1.北京现代索9混动多少钱

2.索九混动车官方价是多少

3.5年索纳塔9代客户使用感受,感谢你的相伴

4.索纳塔9怎么样

北京现代索九_北京现代索九2016款多少钱

北京现代索9混动多少钱

       近日,我们从相关渠道获悉,北京现代索纳塔九PHEV(插电式混动版)将于7月15日开始预售,8月7日正式上市。

       新车搭载由2.0L自然吸气发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混动系统,NEDC工况下续航里程可达75km。

       索纳塔九PHEV哪里变了?

       1.新车外观延续了现款索纳塔9燃油版的设计风格。不同的是,新车采用了风阻更小的五辐轮圈和隐藏式排气管。在车尾,新车还贴上了插电式车标,以表明其插电式混合动力新能源汽车的身份。

       2.配置方面,索纳塔九PHEV高配车型将配备LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、全景天窗、鲨鱼鳍天线、车身饰板、前后驻车雷达、全景影像等。

       3.动力系统。新车搭载由2.0L自然吸气发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混动系统。发动机最大功率156马力,电机最大功率68马力,电池组容量12.9kWh,纯电动模式续航里程可达75km。

       新车除了外观和动力系统有所变化外,内饰设计基本延续了现款燃油版的设计风格。值得一提的是,新车除了现款燃油版配置外,还将配备全景天窗、全景影像、前后驻车雷达和全液晶仪表盘。

       未来上市竞争对手

       首先,新车将被列为长安福特蒙迪欧PHEV最直接的竞争对手。同时,VELITE 5和别克即将推出的VELITE 6也将是新车的竞争对手。

       此外,国产插电式混动车型比亚迪秦、吉利博瑞戈、荣威ei6、MG 6新能源都将是市场上新车的竞品。

       与同级车型相比,索纳塔九PHEV年轻时尚的设计是新车的亮点之一。其次,丰富的配置和强劲的动力总成也是新车的亮点。

       此外,新车长宽高分别为4855/1835/1485mm,轴距为2805,比比亚迪秦、荣威ei6、MG 6的新能源车身要大,但略逊于吉利博瑞GE、长安福特蒙迪欧。

       合适的价格是多少?

       索纳塔九燃油版现款燃油版售价16.98-24.98万元,索纳塔九混动版售价20.98-24.98万元。索纳塔九PHEV的价格至少比20.98万(索纳塔九混动版)要高。

       从竞品分析,新车市场与长安福特蒙迪欧PHEV形成直接竞争,蒙迪欧PHEV补贴后的价格区间为25.88万-31.58万元。格林先生猜测,索纳塔九PHEV版的起步价会低于蒙迪欧PHEV版(25.88万元),或者在22万-25万元之间。

       评论:

       海外版索纳塔PHEV于2015年北美车展首发,搭载由2.0L发动机、电机和9.8kWh电池组组成的插电式混合动力系统。据悉,该车纯电动模式下续航里程为43.5km,传动系统匹配6速自动变速箱。

       北京现代索纳塔九PHEV的上市将进一步细分销售市场,瞄准国内新能源市场和“双积分”政策。新车符合上海、深圳、广州等城市的新能源补贴政策,可同时享受新能源车牌。预计新车销售市场将主要在上海等能享受新能源车牌的城市。

       据了解,现代将于2018年在中国推出两款插电式混合动力汽车。索纳塔九PHEV将是北京现代今年推出的第一款新能源汽车,第二款将是领先的插电式混合动力版本。同时也不排除引入IONIQ车型的可能性。

       百万购车补贴

索九混动车官方价是多少

       发动机气门室罩盖上面。第九代索纳塔16t官方在上市时,发布的数据报表中,废气阀位于发动机气门室罩盖上面,或者是发动机气门室罩盖上面连接的管子上面就可以看到的管子和发动机的进气支管是相连接的。2015年2月2日,第九代索纳塔在北京现代第二工厂正式下线,并开始接受全国预订,届时第八代索纳塔将保留部分经典车型继续销售,共同担起提升北京现代品牌影响力的重任。

5年索纳塔9代客户使用感受,感谢你的相伴

       8月7日,北京现代全新索纳塔插电式混动车型正式上市,售价区间为22.28万-25.68万元,补贴后售价为18.98万-22.38万元。新车将搭载由2.0L自吸发动机、三元锂电池组和电机组成的插电式混动系统。

       新款索纳塔插电式混动车型相比燃油车型,在左前翼子板处增加了慢充接口,五辐轮圈设计,风阻系数更低。除了尾部的插电式logo,还采用了隐藏式排气设计,更加体现了其混动车型的身份。此外,最新家族式的激进前脸和动感造型与现款及以后的车型保持一致。

       插电式混动车型的内饰设计也与现款保持一致。配置方面,新车全系标配自动空调节、多功能方向盘、倒车雷达等配置,高配车型则配备了全景影像、盲点监测、碰撞预警等驾驶辅助配置。

       动力方面,新车搭载由2.0L阿特金森循环自吸发动机、三元电池组和电机组成的插电式混动系统。发动机的最大功率为115千瓦(156马力),最大扭矩为189牛·米。电动机的最大功率为50千瓦(68马力),最大扭矩为205牛·米。传动部分,匹配6速手自一体变速箱。三元锂电池容量为12.9 kWh。在NEDC条件下,索纳塔九PHEV的纯电动续航里程为75 km。此外,新车还提供了交流慢充电桩和220V家用插座两种充电方式。3.5kW交流慢充电桩充电时间为4小时。

       作为未来的发展趋势,各大厂商也在推出自己的新能源汽车,混合动力汽车更容易被消费者接受。插电式混动索纳塔九,入门价22.28万,购车两年免息,终身免费道路救援,并赠送家用充电桩作为购买点,在同级众多插电式混动车型中还是比较有吸引力的。

       百万购车补贴

索纳塔9怎么样

       10点到达4s店,12:30签订合同,气不过2018股市,当时没有驾照,没办法试驾就匆匆下定。驾照都没有,媳妇说太着急了。没办法,个人做事干净利落,后面才知道太仓促,23.68W落地1.6T尊贵版。[抓狂][抓狂][抓狂][抓狂][抓狂]

       北京现代4S店展车

       提车前一天兴奋得睡不着,各种热搜提车作业。

       提车前一天兴奋得睡不着,各种热搜提车作业。担心没有安装发动机[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

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       广西阳朔西街

       索纳塔9代优点:车辆空间大,流线比较漂亮,个人比较喜欢蜂窝,给人感觉比较动感,座椅包裹性不错,油门反应灵敏,高速超车比较迅速,车身过弯时稳定系统不错,油耗可以接受范围。保养费用比较适中,常规换机油。空气滤芯、空调滤芯自行更换,就不麻烦4S店大师傅动手了。?索纳塔9代缺点:个人觉得胎噪在时速120以上,原车普利司通轮胎,胎噪较大,音乐开到10可以覆盖[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]个人喜欢安静,做了隔音,感觉意义不大,不建议做,完全是浪费。2年后更换了4条米其林皓月,胎噪减少很多。后排座椅偏硬,不能调节。后期油耗在城区8.5到9左右,市区使用比较多。

       新车春节第一次回老家,油耗挺满意的,满满一箱95号油,从广州白云区到贵州省贵阳,全程1000多公里,到家还剩下一格,没有亮灯。

       现代忠实粉丝,索10上市,有些冲动,价格和配置确实良心。有些犹豫,换胜达还是索10,胜达6座比较适合家庭出行,索10的话运动,有些纠结。考虑中[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

       看上了胜达[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       5年的车辆索九,风韵犹存。

       5年的车辆索九,风韵犹存。说心里话,有些不舍。

       带上媳妇孩子一起回老家,长途担心太久孩子受不了,买了个车载神器,一路呼呼大睡。索九空间没得说,媳妇和孩子一起还可以翻身都没问题。

       贵州都匀百子桥

       10年后带着媳妇一起回到大学恋爱的地方。媳妇是大学同学,大一开始认识,大学---毕业----结婚----同一家单位共事。

       贵州荔波小七孔

       回想10年前56kg的体重,不堪回首。现在85kg[抓狂][抓狂][抓狂][抓狂][抓狂]

       贵州都匀石板街

       带上媳妇、女儿、索九一同回到当初的母校,原点。回想毕业15年了,母校还是未改变,我们改变了,自己也做了父亲。感谢索九一路的陪伴,安全出门,安全到家。

       索纳塔九问世以来,树立了非豪华中级车的新标杆。当然也有人认为名不副实,亮点不多。按照教授的说法,索纳塔九很惊艳,光是外观就很不错了。至于是不是这样,就看车主们怎么说了。

       最满意的一点

       只能说最满意的一点,然后选外观,绝对拉风!

       最不满意的一点。

       导航!导航!!导航!!!有什么不满意的要说三遍!!!地图太老了,设定也太没人性了。我不想再抱怨了。

       外部

       这个外观,这个腰线,确实对得起“流体雕塑2.0”的设计理念。个人觉得巴索的腰线太张扬了,名图的前脸也不好看,除了索九,刚刚好!

       内部装饰物

       封闭式真皮座椅,醒目的橙色缝线,看起来非常舒适。中控设计,功能简洁明了,按键阻尼好。

       大灯打开后,蓝色背景灯的白色仪表区恰好是我最喜欢的颜色。无论怎么比,索九在内饰方面都要优于其他同级车。

       空

       索的空房真的没什么好说的,就一个字:大!!!对于这个级别的车来说是无可挑剔的。在这里,基本上,我的心属于我。

       原动力

       感觉空后,要求试驾。这位4S试车手特意尝试在接下来的100公里加速,然后上了130码。它充满了推进力,很酷!我一路开回来,动力,超车的快感,油门一踩,动力随叫随到。

       控制

       第一辆车是国产的,单手方向盘很重。换了九个之后,瞬间觉得方向盘手感很棒,指着哪里打哪里,方向盘会随着车速的提高逐渐变重。多功能方向盘按键的布局设计也非常合理,开车时无需低头。

       耗油量

       来说说感受吧。从家到单位有2公里,有点堵。熄火后,瞬时油耗显示在12.2到16.6油之间。从家到婆婆家57公里,330国道,县道,大概5.6油,从家到老家178公里。国道高速(高速约53公里,限速120),5.2-5.4油。

       舒适

       我总是自己开车,对驾驶座有发言权。前后靠背调节,视野可以调节到最舒适的时候。还有一个腰撑,开三个小时也不觉得累。用力一推头枕就会向前移动。说明书上写的有几个档位,但是感觉不明显。

       后座的人说很舒服,脚可以伸直。2805mm的轴距在这里,绝对比我之前坐过的紧凑型车舒服。

       性价比

       订车的时候担心全景天窗声音不正常,就选了智能的。感觉性价比不错。现在想想,异响有什么大不了的?无论如何,我通常开着音乐开车。其实领型和尊贵型plus的配置很实用,性价比很高。如果上天再给我一次选择的机会,我一定会选择1.6T尊贵型!

       你为什么最终选择了这辆车?

       综合考虑外观、内饰、空房间、价格、油耗,都符合自己的要求。嗯,其实我想说,除了SUV,我只看到了凌渡和CC,其他家用车我根本没看到。有时候,你买车,第一眼就看上了。

       百万购车补贴

       今天关于“北京现代索九”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。