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大众帕萨特纯电动报价_纯电帕萨特价格是多少

zmhk 2024-06-06
大众帕萨特纯电动报价_纯电帕萨特价格是多少       如果您对大众帕萨特纯电动报价感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.帕萨特新能源2022款多少钱能落地
大众帕萨特纯电动报价_纯电帕萨特价格是多少

       如果您对大众帕萨特纯电动报价感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。

1.帕萨特新能源2022款多少钱能落地?

2.20万级混动轿车评比!混动雅阁/凯美瑞/帕萨特怎么选?

3.帕萨特新能源2022款最低多少钱?帕萨特新能源指导价

4.帕萨特新能源2022款落地多少钱?

5.帕萨特新能源2022款5座落地要多少钱?

大众帕萨特纯电动报价_纯电帕萨特价格是多少

帕萨特新能源2022款多少钱能落地?

       插电式混合动力作为新能源中的生力军,它也有着其独特的产品优势,赢得了不少消费者的认可。作为大众旗下车型中的一员,帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版是一些消费者想选购的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。

       帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版搭载一套插电式混合动力系统,配备1.395TL4发动机,发动机最大功率110kW,峰值扭矩是250牛·米,同时,配备前置永磁同步电动机,电动机总扭矩330牛·米,匹配6挡双离合变速箱,该车配备13kWh动力电池组,工信部纯电续航里程63Km,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速为7.7s。

       功能配置方面,帕萨特新能源配备了并线辅助、胎压报警、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。同时,这款车还配备了全速域自适应巡航、自动驻车、自动空调等十七项舒适便利配置。

       来看看落地价,我们以帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版为例来算一算,这款车型的官方指导价为238900元,目前嘉兴市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在249194元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要71670元才可落地,月供为5230元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

20万级混动轿车评比!混动雅阁/凯美瑞/帕萨特怎么选?

       近几年,为了响应国家号召,车市也发生了许多变化,新能源汽车应运而生。此前,日系车在混动车方面成就还是不错的,不过随着德系品牌开始发力了,宝马、大众、奥迪纷纷开始进入混动市场,消费者的选择也就更丰富了。上汽大众算是后来者居上,借着插电式混动路线,销量一直稳居前列,这次来看看大众下的帕萨特新能源怎么样。

       今天我试驾的帕萨特PHEV,就是一款大众系插混产品。这一辆是2020款帕萨特430PHEV混动豪华版,官价25.39万,终端还有些折扣。它和2019款的最大区别,是官价降低了3.3万。

       我特意邀请凯美瑞车主阿峰和我一起试驾这款车,看看日系混动车主会如何评价德系混动车。

       第一件让阿峰感到惊讶的事,是这辆插混车型的价格,居然和他那辆凯美瑞混动差不多,基本上和同等配置的汽油版帕萨特也差不多。要知道在丰田,插混版卡罗拉可要比混动版卡罗拉贵出7万多。这让阿峰对这辆帕萨特PHEV产生了浓厚的兴趣。

       外观

       大众汽车的外观设计,影响了国内几代人对汽车的认知,而其中帕萨特的影响尤甚。帕萨特PHEV完全延续了帕萨特的设计风格,不过几处细节的设计,还是在提醒我们它的与众不同。

       这套令人印象深刻的轮圈,通过增加轮辐的面积,减少了车轮的空气阻力,有助于降低能耗,同时也提升了科技感。

       前格栅中镶嵌的“PHEV”字样,揭示了它插电式混合动力车型的身份。车头下方的C型LED日行灯,给帕萨特原本中规中矩的前脸增加了动感和科技感,也为PHEV车型增添了区别于燃油版车型的视觉元素。通俗地说,就是“有内味儿了”。

       这一代凯美瑞略微有些夸张的设计风格,吸引了阿峰。不过他承认,帕萨特看上去更沉稳、大气,更符合中国主流消费者的审美。

       内饰和空间

       打开车门,帕萨特PHEV整套内饰的风格可以说是横平竖直,布局工整。每一个设计都为功能服务。常用的空调控制按键,设置在了下方,操作起来很方便。中控屏和仪表盘在同一高度,便于观察,也便于点按。所有功能都一目了然。

       奥迪环抱式座舱的内饰设计概念也被应用到了大众车系。这套偏向驾驶者的中控台设计,很能体现德系内饰的简约和工业风。特别是亮黑色饰板、多色氛围灯、嵌入式屏幕三者的搭配相得益彰,营造出不错的科技感。

       第三代MIB车机系统刷新了阿峰对于大众车机的认知,他完全没想到这么好用。这套车机系统支持CarPlay和Carlife,可以使用车机版的高德导航,还可以通过语音控制空调。这辆PHEV车型还加入了设定夜间固定时段的自动充电,以及用蓄电池维持空调等功能。

       相比凯美瑞,帕萨特PHEV的后排空间优势明显。对于身高1.78米的阿峰来说,翘个二郎腿也是稀松平常。头部和腿部空间都很充裕,座垫的支撑性也很好。配置也不错,空调是单独分区,还可以控制天窗。除了地台中央有一个明显的隆起外,帕萨特PHEV的后排体验做得十分到位。

       驾驶感受

       帕萨特430PHEV搭载1.4T发动机+电动机的动力总成,最大功率155千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速7.7秒。

       阿峰体验后认为,这辆插混版帕萨特的加速表现比混动版凯美瑞更加犀利。尤其在GTE运动模式下,动力响应非常快,加速很直接。相比之下,凯美瑞混动动力输出确实非常平顺,但爆发力会稍微弱一些。

       两辆车另一个显而易见的不同是,帕萨特PHEV支持最长超过50公里的纯电动行驶。在纯电模式下,帕萨特PHEV非常安静。这种类似纯电车的使用体验,是凯美瑞所没有的。事实上即便在混动模式下,帕萨特的车厢静谧性也要比凯美瑞更好一些。

       当然,实现纯电驾驶的前提,是经常给车辆充电。所以从使用便捷性上来说,帕萨特PHEV会比凯美瑞稍微复杂一些。

       发动机和电动机两套动力之间的切换,阿峰认为凯美瑞和帕萨特同样出色。实际驾驶过程中,两辆车的油电切换都很难察觉。

       在操控和舒适性方面,阿峰在分别体验了驾驶位和后排之后,得出的结论是:帕萨特PHEV底盘沉稳、扎实,行驶时很有质感、很舒服,车身几乎感觉不到震动,转向时的侧倾也不太明显。不过由于车身比凯美瑞更长,帕萨特的操控响应不是很快。凯美瑞混动的底盘同样很舒服,操控响应比帕萨特PHEV会更跟手一些。

       车厢静谧性,阿峰认为帕萨特会更好一些。主要是因为凯美瑞的发动机噪音比帕萨特更加明显。其他方面大体相当。

       最后

       经过一整天的试驾,在和阿峰充分沟通后,我们对帕萨特PHEV和凯美瑞混动,大概形成了下面这些看法。

       首先,相比之下,帕萨特PHEV的优势是动力表现更好,并且支持较长距离的纯电驾驶。不过在使用层面会稍微麻烦一些,需要经常给车充电,更适合有条件在家里装充电桩的朋友。凯美瑞混动的优势是使用更省心,完全不需要操心充电这件事。

       其次,从性价比的角度来看,现在帕萨特PHEV和凯美瑞混动的价格区间差不多,配置也大体相当,性价比在伯仲之间。

       在大多城市开始实行限牌,而帕萨特PHEV可以获得一块免费车牌,这样它就比其他混动车型更加具有吸引力,再考虑一下性价比的问题,显然帕萨特新能源在外观、空间、动力等方面都很有魅力,使用新能源后期的油耗上也能省去很多钱,是更加适合年轻人的选择,帕萨特新能源怎么样,肯定能为你的生活添一笔彩。

帕萨特新能源2022款最低多少钱?帕萨特新能源指导价

       根据市场销量数据分析,在国内中型轿车市场,合资品牌几乎占据了95%的市场份额,仅剩5%左右的份额留给了自主品牌。其中,在20万级合资品牌轿车中,又以雅阁、凯美瑞、帕萨特为主要销量代表。

       此外,随着国家在新能源汽车领域的的资金支持,车企不断向混动车、纯电动车设计倾斜。因此,汽车未来的发展方向自然是朝着混动及纯电动二条线路前进。目前最为理想且最符合国情的便是发展混动车。混动车比传统燃油车更省油环保。那么,市场上有哪些混动汽车值得推荐?如果是20万左右,当然是丰田、本田混动车型。

       今天,我们一起来分析,本田、丰田、大众混动轿车,混动雅阁、混动凯美瑞、帕萨特新能源谁更值得买?

       一、论性价比:混动雅阁》凯美瑞》帕萨特。根据3款轿车和混动车型售价对比分析:

       混动雅阁售价:19.98-25.98万元,广州本地终端优惠1.2万左右。

       凯美瑞混动售价:23.98-27.98万元,广州本地终端暂无优惠。

       大众帕萨特新能源补贴后售价:24.39-25.39万元,广州本地终端优惠1.5万左右。

       根据售价及当地优惠的实情对比,论性价比,依然是混动雅阁胜于凯美瑞,帕萨特位居最后。

       二、三种车型混动技术分析,理论上哪一种混动更省油?

       由于丰田混动技术开发早,因此在混动技术这条道路上,基本已经被丰田申请了专利。本田只能另辟蹊径,拥有黑科技著称的本田发动机,自然在混动研发走出一条自己的道路,而且居然成功了,且目前是本田第三代iMMD混合动力系统。

       理念上讲,本田雅阁搭载的这套混动系统更纯粹,因为雅阁混动以“省油”为设计目标,基本上在70时速以下,当电驱动更省油时,发动机做工只相当于发电机给电池充电,而不直接参与驱动汽车行驶,当车速高于70时速以上,燃油发动机直接驱动汽车行驶便能达到最省油的目的,这时候切换为发动机直接通过齿轮驱动汽车行驶,而不需要经过电机。

       其实,丰田混动技术实现省油的理论设计基本差不多,但是唯一的区别是丰田电机集合于E-CVT无级变速箱中,因此任何工况之下,都无法切断电机单独工作,相当于带着电机一起工作,对汽车进行驱动或充电,因此损失的机械能会更多。

       最后,再来聊一下大众帕萨特的插电混动技术,其实它的设计极其简单,也是国产多数汽车品牌采用的混方面:一套发动机总成+电机/电池总成组合而来。电池可外接电源给汽车充电,工信部数据表明,帕萨特纯电续航达到63公里。

       从技术理论来看,雅阁混动技术比凯美瑞相对更省油,特别在市区行驶,越堵车越省油。而帕萨特是插电式混动,理论上超出纯电行驶的状态,帕萨特是比不上雅阁和凯美瑞混动的。但是,帕萨特在某些限牌城市,如深圳,由于纯电能够行驶达60公里,因此能够直接上新能源牌,显得更人性化。

       三、安全性,雅阁、凯美瑞、帕萨特怎么选?

       从安全性角度考虑,其实,雅阁、凯美瑞、帕萨特的安全碰撞测试都在第三方平台测试过,因此,三款车的车身结构安全性,相必大家都有一个非常清楚的认识。如果考虑安全性,凯美瑞》雅阁》帕萨特。

       空间表现,应该怎么选?雅阁轴距长为2830mm,凯美瑞轴距为2825mm,帕萨特轴距长为2871mm。从轴距数据来分析,其实雅阁和凯美瑞的理论数据相差无几,实际后排体验表现同样区别不大,理论轴距最有优势的车型是帕萨特,后排空间表现更佳。

       写到最后,雅阁、凯美瑞、帕萨特混动车型怎么选?看了上面的分析,你更倾向于哪一款轿车?欢迎参与我们的讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特新能源2022款落地多少钱?

       随着人们生活水平的不断提高,二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选,这个价位的选择很多,且产品都还不错。作为大众旗下车型中的重要角色,帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版是一些消费者想选购的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,顺便再算一算它的落地价吧。

       这款车长宽高4948/1836/1469mm,轴距2871mm。车侧呈现出大气的设计风格,看上去气场十足。

       功能配置方面,帕萨特新能源配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、车道保持辅助系统等七项安全性配置。此外,这款车还配备了温度分区控制、发动机启停技术、雨量感应式雨刷等十七项舒适便利配置。

       动力方面,帕萨特新能源配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米;同时配备了总功率为85kw,总扭矩为330牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗1.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       价格方面,帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元,以天水市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8844元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是249194元左右。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

帕萨特新能源2022款5座落地要多少钱?

       纵观国内的汽车市场,中型车和紧凑型车往往是消费者的首选,也是大家购车的首要选择。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版,然后再为大家算一算它的落地价。

       帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.395TL4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率110kW,峰值扭矩是250牛·米,电动机总扭矩330牛·米,匹配6挡双离合变速箱,最高车速200km/h,官方0-100km/h加速为7.7s,工信部综合油耗1.4L/100km,配备13kWh电池组,工信部纯电续航里程63Km。

       接下来看下配置,帕萨特新能源配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。此外,这款车还配备了无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等十七项舒适便利配置。

       价格方面,我们以2022款430PHEV混动豪华版2022款430PHEV混动豪华版为例,该车型的官方指导价为238900元,据了解,目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为249194元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是71670元,月供金额为5230元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       帕萨特新能源2022款是一款大众旗下的中型车,其官方指导价为213900元-238900元。我们以帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版为例,其官方指导价为238900元,据了解目前黄山市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8844元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是249194元。

       帕萨特新能源车头显得颇具简约的感觉,加上多边形格栅,看起来简洁干净。

       帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版内饰呈现出年轻的设计风格,加上银色饰条。加上倾斜式中控台作为一辆商务车,大气的内饰是必不可少的。该车配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前排手机无线充电等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,帕萨特新能源配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米;同时配备了总功率为85kw,总扭矩为330牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗1.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,帕萨特新能源的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“大众帕萨特纯电动报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众帕萨特纯电动报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。