哪年的标致307最好_哪年的标致307最好开
很高兴有机会和大家一起谈论哪年的标致307最好的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.2011款伊兰特和2013款标致307哪个性能好 发动机动力对比
2.入手07款2.0手动标致307及用车感受，分享一下
3.2007年东风标致307怎么样
2011款伊兰特和2013款标致307哪个性能好 发动机动力对比
2011款 伊兰特 和2013款 标致307 哪个性能好 发动机动力对比？我们对比伊兰特， 标致 307 的排量，进气形式，马力，功率，为你的选车提供参考。2011款伊兰特上市于2010年10月1日，由北京现代生产制造，定位紧凑型车。
2013款标致307上市于2013年5月27日，由东风标致生产制造，定位紧凑型车。
2011款伊兰特和2013款标致307动力对比
车系 伊兰特 标致307 排量 1599ml 1587ml 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力 111PS 117PS 最大功率 82kW 86kW 最大扭矩转速 4500rpm 4000rpm2011款伊兰特和2013款标致307动力哪个好
此次，我们收集了2488个网友对伊兰特及标致307关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看，其中伊兰特为3.91，对比标致307则为4.1，标致307更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
伊兰特：
ga le x xj 动力评分：5.00
评论车型：伊兰特 2011款 1.6L MT 舒适型
点评能满足日常需要 满载爬山路比较弱
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czj7788 动力评分：2.00
评论车型：伊兰特 2011款 1.6L AT 舒适型
点评加速不怎么样，买过以后后悔了，1.6自动挡的没什么劲，下次一定买大点的排量。。。。。。。。。
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班主任007 动力评分：5.00
评论车型：伊兰特 2011款 1.6L AT 舒适型
点评动力相当充足，很满意，起步超车，还是相当不错的。
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风动Sky 动力评分：5.00
评论车型：伊兰特 2011款 1.6L AT 舒适型
点评起步肉点。
标致307：
许你在哪里 动力评分：4.00
评论车型：标致307 2013款 两厢 1.6L 手动舒适版
点评小狮子动力很好，在1.6L中算比较强劲的，提速快。
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波鸟 动力评分：4.00
评论车型：标致307 2013款 两厢 1.6L 手动舒适版
点评动力一般，起步肉，很肉。油门如果不使劲踩，小到 夏利 大到公共汽车都能超过我的307。可能高转速发动机就是这样吧，走快速时倒是还行，80km/h左右时油门响应倒是很灵敏。不过，入门级车，不飙车，动力够用了。
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不竞技的里斯本 动力评分：5.00
评论车型：标致307 2013款 两厢 1.6L 自动舒适版
点评1.6的排练，动力足够，在车少的情况下，只要踩油门，加速很快，背推感觉明显。目前最高开到100，毕竟是市内，以后上高速，上120以上肯定没问题。
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cnn19950412 动力评分：4.00
评论车型：标致307 2013款 两厢 1.6L 手动舒适版
点评
@2019
入手07款2.0手动标致307及用车感受，分享一下
标致307这个车相当不错。
首先安全性相当出色，
气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。
车身钢材：钢板是HLE 高刚 弹力钢 厚度1.0，相当难得
安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。
主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。
以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。
其次，标致307操控同样出色的
因为307从 刹车，悬挂，底盘调校，转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向
技术 PSA的世界专利）相当不错/。
内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,
307厂家指导保养间隔里程是15000公里，
使用中建议7500公里去做一次常规检查，但换机油什么的是隔一次换，15000换
所以从日常使用和维护费用来说标致307这个车相当不错
在同级别车里是相当合理的。
最后多句嘴
3071.6车型发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，
16气门结构，多点电喷，
这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，
但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。
能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩
在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。
在PSA的各种1.6车型上比如，
世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，
新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输等有很大提高
可以迅速根据路矿作出反映，整车进步相当明显。
现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型
最后还是楼主你自己掂量吧。
同级别的车推荐给你 世嘉 都是PSA的车同样相当不错。
2007年东风标致307怎么样
一直以来对法系车都始终抱有一些神秘感，尤其是标志车。地盘，操控，动力这些的不俗表现已经成了它的标签，同时设计反人类，配件难找，小毛病多也成了它的诟病。就在前两天，我无意浏览姚老板同城，本人坐标山城，发现这台307，于是当天下午就坐轻轨大老远的跑去看车，从看车到买下来，没超过两天，基本上素车，没什么改动的地方，我也不太喜欢买那种瞎改的车，总觉得味道变了，这两天挂着临牌各种路况体验这台老车，下面说一说本人的驾驶体验。?一：动力绝对够用，虽然是13年的老车，但2.0的排量只要舍得给油，不管是起步还是中后期加速，动力绝对随叫随到，高速上随便就开了150，这种源源不断的动力感觉很爽。?二：视野开阔，这个就不多说了，开过307的都知道，感觉像是在开SUV。?三：油耗不算太高，不知是我驾驶习惯还是这台车发动机状态比较好，综合油耗八个多，对于已经13年的2.0排量老车来说、这油耗，真心不算高。?四：操控和滤震这块我觉得也很赞，尤其是操控，紧致的底盘和指哪打哪的方向，人车合一，很有驾驶乐趣。高速过弯很稳，让我有种开B级车的错觉。?目前暂时没有发现令我不满的地方，毕竟几千块钱还没有一台苹果值钱，毛病这些都能接受，一分价钱一分货嘛。最后问一下各位大神、2.0排量用什么机油比较合适，火花塞用哪种型号比较好、烦请各位大佬帮忙回复。下面上几张，无图无真相。前脸没什么大的碰撞，横梁纵梁完好无损，机盖螺丝未东过，原厂水箱，原厂法雷奥大灯，大灯由于年代久远，已经开始泛黄氧化了。十几年的车了，小擦挂就不必挂在嘴边了。
感觉侧脸造型比较中庸，谈不上好看但也不算丑。
都说三厢307是一大败笔，但我觉得还行，比较耐看。
右后方造型也算是中规中矩。
全车原车玻璃，所有胶条焊点完好无损，基本排除事故车的可能性。
2.0（动力的象征，身份谈不上[嘻嘻]）四条米胖子轮胎，还能用个一年半载的[得意]。
黑内，请无视后排空间。
继续黑内，中控台磨损比较小，干净大方。需要去配个全车脚垫。
用户手册还在，哈哈[大兵]
优点：
我个人感觉标致307的优点还是蛮多了，大致可以分为以下几点：1、操控性能非常好；2、内部的乘坐空间很宽敞；3、配置非常丰富；4、性价比很高。
缺点：
标致307的做工有点出乎我意料，有点不像是欧洲车的做工，车内很多异响，密封也不够好，隔音效果差，噪音大。
外观：
标致307的外形怎么说呢，很多人说很丑，但是我感觉吧，个别角度307的确有点不好看，但是整体来说，307还是可以的，尤其是前脸的大嘴，很有气势。
内饰：
标致307内饰的做工一般般，间隙控制的还可以，就是不知道为什么偶尔有异响，整体的设计还是有些老气，方向盘和仪表盘的设计略微有点运动的风格。
空间：
千万别小看这个个子和身材都不怎么起眼的标致307，307的内部空间非常的大，在同级别车型中，307算是很不错的了，尤其是头部空间和后备箱。
配置：
就标致307这个价格来看，他的配置还算是比较丰富的，气囊标配只有2个，但是可以加装，天窗也能加装，倒车雷达也有，后视镜有电动调节和加热功能，还有就是他有6个音响，感觉还是可以的。
动力：
标致307的动力还算可以吧，平时也就我一个人在开，动力绰绰有余，但是试过载几个朋友，动力感觉有点呛，特别是爬坡的时候，比较这款发动机有点老了。
操控：
标致307的操控可以说非常给力，这也是我选择307的原因之一，他的底盘非常的扎实，我在山路上跑的时候，真的是跟着我的想法走，方向盘的指向性非常好。
油耗：
油耗这个东西吧，除了排量等一些不能改变的因素外，很大一部分是开车的人决定的，当然路况也是，还好合肥堵车的情况不是很严重，标致307开到现在平均油耗是8L100km左右吧。
舒适：
标致307的舒适性真心一般，车的隔音非常不好，发动机的噪音很大，还有就是后轮不是堵路悬挂，过减速带的时候会有颠簸感。
好了，今天关于“哪年的标致307最好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哪年的标致307最好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。