博瑞ge改装_博瑞ge改装外观案例
对于博瑞ge改装的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.B级轿车新旗舰——吉利博瑞
2.颜值美 配置高 值得推荐的车，博瑞GE PHEV耀领版分享记
3.有感而发，论吉利国产车博瑞新能源的用车感受！
4.深圳博瑞GE车友会，博瑞新能源——2020年你值得拥有的一台车
5.20万级热门送牌、省油家轿！这些插混动力车型，有你的菜吗？
6.时间在变，初心不变，聊聊博瑞GE的两万七千公里用车感受
B级轿车新旗舰——吉利博瑞
今天为大家带来的吉利博瑞GE?MHEV可以说是到目前为止我们试驾过的中国本土车企出品的轿车中，综合质素表现最让人满意的，没有之一；同时，它也是我们国内消费者非常在意的车载装备卖点最多的一部B级轿车。博瑞GE?MHEV耀尊版是系列中的旗舰版本，补贴后官方售价为17.98万元。在外观方面，博瑞GE为黑色车标更为简洁富有设计感。中网的设计传承了吉利家族DNA，以流水为灵感进化涟漪造型，线条更加凌厉内进，增强车头的运动气息。延长的侧身与强有力的溜背设计，一切蓄势待发。车尾造型灵动的线条向外延展，塑造整车尾部的轮廓，搭配尾部的双出排气极具运动气息。
进入车内，首先感受到的是内饰用料的十分扎实，突破性一体式设计，尽享极致舒适的星舰座舱驾乘体验。座椅采用发泡材料和低气味、低VOC含量复合海绵。后排配备行政座椅，按键随心调节，前后距离、靠背角度，尽享尊贵，同时软质的搪塑中控台覆盖件、真皮方向盘、12.3寸高清屏，这些配置在同级中绝对算得上是领先水平。
吉利的这一套MHEV的动态性能表现十分出色，它所采用的48V?轻度混合动力系统的性能表现，从实际试车的感受来说，它已经完全达到了同级别合资品牌同类型产品的表现。博瑞GE的底盘、悬挂调校富有韧性的行驶质感，以及其搭载的专为混合动力系统研发的1.5T涡轮增压直喷发动机，匹配的是7DCT双离合变速箱。动力响应更加积极，起步毫不费力，减少了发动机抖动和噪音；在加速时，电机和发动机同时工作，动力无缝连接。
综合来看，吉利博瑞大美中国车的称号可谓当之无愧，不论是外观设计、内饰品质还是动力表现都是十分优秀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值美 配置高 值得推荐的车，博瑞GE PHEV耀领版分享记
春节前刚买的第一辆手推车，2006年3月的第四代青鸟。上个月，我刚刚完成年度回顾。我只是吐出我的苦水。850块在农村小地方搞个年审也行。此外，年通行费(在珠江)461元，车船税420元，交强险950元。。。这辆车相当不错...
老款博瑞中控改成GE中控
2020款博瑞GE配备了12.3英寸的中控屏，从屏幕左侧向中间滑动，可以挑出快捷菜单。传统的 多媒体 功能齐全，使用方便。中控屏搭载吉利GKUI系统，支持智能语音、道德地图、在线娱乐、车载电脑互联等功能。
配备高德地图，具备实时路况功能，操作逻辑非常接近手机，目的地搜索支持手写输入，书写流畅。
原厂行车记录仪清晰度高，中控系统也有局部图像和全景图像辅助泊车，可根据实际需要从不同视角观看。
老款风神蓝鸟四代
春节前刚买的第一辆手推车，2006年3月的第四代青鸟。上个月，我刚刚完成年度回顾。我只是吐出我的苦水。850块在农村小地方搞个年审也行。此外，年通行费(在珠江)461元，车船税420元，交强险950元。。。
这辆车相当不错。车库里的朋友帮我开车去年检，他们都说加速加油就好。
只是最近有时候觉得刚起步的时候怠速不稳，把R挡或者D挡挂到挡就容易死。由于不常开车，在网上买了3M瓶清爽燃油系统清洗剂，加了一缸油。跑了几天，起步的时候感觉好了一点(还有一个原因是停在有泥的地方，有点不平。刚开始的时候，我要先开车，然后掉头。如果具体路况好一点，也没问题)，但这年头，走路的时候，有时候油门会松，一两次怠速低，火就灭了。想着这个周末出去，就在网上买了所有东西，打理了一下，清洗了节气门。
机油是176，四个火花塞是84，三个 滤清器 是84，油门清洗器好像是16，3M发动机清洗器好像是30(因为不知道之前用的是什么机油，买了就清洗了。据说每6L用一瓶油，这次大概用了一半。下次换油可以再用一次)，之前用过的3M燃油系统清洁剂好像是29元。总共大约400元。
因为我什么都准备好了，所以我只有工作时间，总共150个小时。
之前发动机油舱比较紧，师傅拆了很久。
原厂空空气滤清器也挺黑的，有点破。
师傅换机油，换滤清器，换火花塞的时候，我自己装了日间行 车灯 。因为原来的位置刚好适合装载，不需要打孔什么的，非常方便。虽然安装日间行车灯的工作时间不包括在时间表中，但我这边安装日间行车灯的人并不多。几个高手朋友第一次穿衣服，也很感兴趣。虽然我知道怎么接线，但我还是需要连接左右转向灯和近光灯的电线。我不确定哪一个是清楚的。因为两边都有转向灯，原来的线路不够长，师傅帮我接的线。我还帮忙用胶枪把两个日间行车灯粘起来，非常细致。
一切完成后，试试灯。各项功能正常，亮度良好。大家都说挺好的。车库里的朋友说感觉有点像Q7。看看高档，呵呵。清洗节气门也有优惠，一般是100元。但是，它不是为了清洗而移除的，而是用清洁剂喷洒的。不知道够不够干净，因为从外面看不到里面，也擦不干净。
以下是回家后晚上7: 30随机拍摄的效果。发动机起动后，自动打开日间行车灯。
本来买了两个蓝色的小LED灯，打算换两个门角下的灯泡。回来装的时候发现买的太大了。9LED灯太长装不下了，我干脆把前面两个小灯换成了不同宽度。嗯。多有趣啊
打开近光灯后，日间行车灯变暗。但是我感觉日间行车灯比近光灯亮。两组12个LED灯，共12W。感觉以后不用开雾灯了，还能多省电。光天化日之下看着亮堂，效果还不错。挺满意的。费用大概是180。
日产蓝鸟怎么样？日产蓝鸟改装，日产蓝鸟油耗多少？ 老款博瑞中控改成GE中控 老款风神蓝鸟四代 @2019
有感而发，论吉利国产车博瑞新能源的用车感受！
大家好，我是大爱兰博GE，我又来了，作为一名博瑞GE，PHEV耀领版的车主来说我想我应该给大家分享用车感受也有义务分享出来，毕竟我说过我会一直给大家分享，至今提车已经2年了，也跑了23000公里了，其实对于家用上下班代步来说的我还是开的蛮多的，不过我还是挺满意的，毕竟一辆车就是要开多了跑远了才只知道好不好，天天停在车库永远都不知道它是不是一辆好车。?1,设计和用料?博瑞GE无论是造型设计还是用料都很用心,虽说是中型车,颜值却美观大方,运动的外形设计,流畅的车身线条,动感的轿跑特性,饱满富有肌肉感的腰线,大大满足年轻人的喜爱。比如说它家族化的水滴涟漪式中网，精美的大轮毂、线条流畅的溜背式设计以及它绚烂夺目的LED尾灯都是它外观设计上的亮点。内饰整体看上去简约大方,做工用料也很讲究,?大面积的采用柔软的材质,触感非常的舒适。人体工程学设计的皮质的座椅,舒适感很不错,而且看着也比较上档次。?2,用车感受?用车至今也已经跑了23000公里,城市道路,高速公路,乡村山路都有跑过,整体觉得还是非常满意，还从未出现过任何品质问题。一万多公里的跑下来不得不说的就是它的动力,1.5T的发动机，动カ却很足,高速最快跑过150码,感觉很稳。?3,配置方面?简单的说,当你拥有博瑞GE的时候,你就赢了,在十几二十万落地的车身上,却拥有着超越这个价位的配置,无论是无钥匙进入还是一键启动,都透漏着便捷性,L2半自动驾驶，Acc自动路车，四门车窗一键升降,多功能方向盘,12.5寸的多功能行车电脑显示屏,?内含倒车影像以及强大的多媒体播放。家族化的前脸设计已经是吉利品牌的象征。
最喜欢就是这个车的外观，设计适合年，轻时尚。第1次到店里看这款车的时候就被它的外观吸引住了。
最喜欢就是这个车的外观，设计适合年，轻时尚。第1次到店里看这款车的时候就被它的外观吸引住了。
侧面再来一张，非常的帅气！逐梦路上有博瑞GE陪伴并不孤独
4986mm修长的车身，运动的双腰线。加上2870的轴距完美。?
漂亮的蓝色车身显得更显大。
漂亮的蓝色车身显得更显大。
高大尚的前脸。?大吉大利。
高大尚的前脸。?大吉大利。
采用尺寸为235/45?R18的米其林轮胎，18寸的轮毂与车身较为协调，轮毂上的花纹也是很有个性。
采用尺寸为235/45?R18的米其林轮胎，18寸的轮毂与车身较为协调，轮毂上的花纹也是很有个性。
无钥匙进入（锁车）功能，非常的方便，而且门把手非常的有触感。
无钥匙进入（锁车）功能，非常的方便，而且门把手非常的有触感。
电动座椅调节。
电动座椅调节。
航空环绕一体式驾驶舱，简约时尚的设计，看上去很舒服，细看之下又不乏那种精致感。
航空环绕一体式驾驶舱，简约时尚的设计，看上去很舒服，细看之下又不乏那种精致感。
多功能方向盘定速巡航区域。
多功能方向盘定速巡航区域。
非常喜欢的一个配置：一键启动！都说没有一键启动而有无钥匙进入的车子都是耍流氓！哈哈…GE可是都有的哦！
高清互联网的中控大屏。
高清互联网的中控大屏。
高清360度倒车影像
高清360度倒车影像
GE有三种模式嘛，氛围灯会随着模式不同改变颜色，蓝色**和红色。如果颜色能更多点就好了。
GE有三种模式嘛，氛围灯会随着模式不同改变颜色，蓝色**和红色。如果颜色能更多点就好了。
航空电子挂档杆。
航空电子挂档杆。
4门一键升窗开关。
4门一键升窗开关。
宽大的后排
宽大的后排
后排独立出风口。
后排独立出风口。
深圳博瑞GE车友会，博瑞新能源——2020年你值得拥有的一台车
“不负韶华，砥砺笃行”2019年就这么虚无缥缈的流逝走了，留给我们的是到来的2020，记得在读书的时候，那满纸的写着2020年，社会是怎么个样子，科技是怎么个样子。2020年转眼就到了，确实感觉一切都发生在昨天。在这个年代，虽然没能实现自由自在的飞行，瞬间移动的酷炫。至少现在的车还是能让我们在自由方面有了更宽广的选择。记得我曾说过，我们国民购车，那是每个人的自由。无论是合资、进口车，还是中国自己制造的车，都该是可以的。?因为前两天偶然刷到一期“汽车平台的官方账号测汽车”当时就测到了吉利，又测到了帝豪、还有“博瑞GE”底下人就先是一个臭评说品牌烂的，烂国产。接下来看到的就是底下上千条的回复；当然，底下就是吉利的车主在抨击这个人，这里不做太客观的评价。其实公道自在人心了。有一个车主写的好，他说吉利成功就成功在它是国产车，失败就失败在它是一台国产车。其实近几年中国汽车制造已经是不可同日而语，那叫一个翻天覆地。国产车企的吉利、长安、比亚迪、还有长城、红旗、奇瑞、宝骏、五菱宏光等等……都还不错啊，各有各的特色和亮点。?有车友说现在吉利的车子“霸屏”了，嗯，这倒似没错，逛逛“汽车之家”论坛，吉利的星越、博瑞及GE。这有什么不好么？百花齐放，再也不是BBA和日系车分食中国市场的时候了，到时候就算换个零件，多少钱都是他们说了算。在说说吉利车企，吉利集团与时俱进，开放包容，收购了沃尔沃引进外资车企，学习、吸收外企技术与管理经验，稳打稳扎，更是因为吉利造“中国人用得起的车”所以吉利汽车连续几年汽车销量占据国产车销量第一，造就了国产车企第一的位置，这有什么不好么？新生的小米雷总，也起到了一个平衡市场，透明市场的核心力量。平心而论，中国汽车与合资汽车在核心的硬件上还有一些差距，但是在软件、配置、内饰上、价位上那可是无可厚非的超高性价比呀，何况中国一些汽车的工艺也在迎头赶上啊。我看好中国制造的汽车，愿意也乐意买中国制造的汽车，现在中国制造的汽车已经足够可以满足中国的绝大部分工薪族的，如果只是代步使用，那确实是更适合中国人，也更具性价比。当然，我也不会盲目地排斥国外的车。?我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。最近也没什么空，难得周末休息才深圳周边跑一跑，距上一次远行，也就是回湖北老街也有一段时间了。这两天去白石龙的音乐公园玩一玩，体验一下城市文化的魅力。拍了几组照片与大家一起分享一下，技术有限?相互交流一下。GE“蓝博”的大前脸
博瑞GE，家族式栅气格
秀气的半脸照
博瑞GE流线型的车身外观
博瑞GE后视角
近照特写，GE的尾部
宽阔的胯，所以它才空间感十足
此次落脚打卡的地点，白石龙音乐公园
“城市之音”寻找最美歌声
有趣而又神奇的雕塑
大大的音乐题材之大喇叭
仙女吹萧，惊鸿一处
一首有年代的歌曲“春天的故事”
还有“故乡情”
社会主义价值观，二十四字方针
打卡地标“白石龙音乐公园”
这是属于广东深圳独有的冬天-鲜艳的繁花
巨大的音符?场地
俯视公园下的道路与住宅
游玩后夜晚的归途，夜色下的深圳
纯电模式，漂亮的仪表盘
回家，地库打卡
蓝色款的GE就是经典，毋庸置疑。
霸气大前脸！辛苦了兄弟，辛苦了GE兰博
20万级热门送牌、省油家轿！这些插混动力车型，有你的菜吗？
2020年1月7日，特斯拉在中国的超级工厂交付首批特斯拉汽车，这则消息一出来就让不少的人沸腾，因为什么？因为国产化就便宜了啊。网上看到的消息是裸车29.9万，那么落地也是30万+。虽然比起进口的来是便宜了不少，但也不是谁都可以消费得起的[汗][汗][汗][汗]。那么2020年想要购入一台汽车的车主有没有其他更好的选择呢？?选择新能源汽车的车主大部分应该还是因为限行限号的问题，我也是一样，2018年的时候鉴于摇号2年未果，果断投入新能源阵营，当时新能源的汽车市场，吉利还是算刚起步不久，但我还是选择了吉利这个品牌，源于他的良心跟品质！博瑞GE当时的价格可以说是市场上性价比最高的，B级车的新能源几乎跟其他汽车品牌的A级不相上下，更重要的是博瑞GE当时一出现就让人眼前一亮，虽然没有电视剧里悟空脚踏七彩祥云，没有身披风衣霞冠，他的颜值让我心动了，走进店里了解、试驾更让我震撼，内饰的豪华、科技感十足，智能语音交互方方面面都是当前汽车时代的主流。如今要是有人问我买车是否后悔过？我的回答是没有。用车接近3万公里，博瑞GE给我带来的体验是舒适、经济、安全的。吉利汽车让我们了解到如今的国产汽车不再是几年前的不靠谱形象了，小故障、大故障的发生率跟合资车、进口车其实没什么区别，在造车工艺、用料、智能方面更是开始超越那些吃老本的合资车，不创新那么就是要挨打的！大浪淘沙，留下来的都是金子。?吉利汽车连续3年蝉联国产汽车销量的宝座，在国际舞台上也一点不怂，汽车销量也是有个相当大的提升，作为博瑞GE的车主，我为拥有一台博瑞GE而自豪，所以如果说2020年值得推荐的车是哪个？我毫不犹豫的向您推荐博瑞GE，相信我，相信值得信赖的小伙伴博瑞GE。汽车之家论坛增长了我对于汽车的认识。
博瑞GE的外观，4970的车身长度，纵观全车的线条，很难说不喜欢你。
尾部的设计延续了老款博瑞的设计，但不是完全相同，尾灯设计上更加出彩，折页型的尾灯点亮效果很棒
各个角度看都是无懈可击，欢迎品论
车内上的布局，头顶这一块眼镜盒、天窗控制、阅读灯等开关
看看座椅的厚实度，坐上去包裹性很好
细节设计点赞，中国风的元素一如既往的中意。
中控这块，自己贴的不伦不类...镜面的设计好看是好看，可惜就是太容易脏啦
车上还是有几个之家的玩意的，哈哈哈
宽敞的后排空间，大家有空不妨去店里体验一下
全景天窗
车头这一块，看官们咱们说？你们的车子有这样安排么？能不能看到各种各样的机械？
后视镜转向灯
战斗气息的前脸，有点点俏皮
家族式设计的前脸，内凹式水滴涟漪中网，有范！
看看
大屏幕，不仅仅好看，还可以玩，布局随心所欲。
时间在变，初心不变，聊聊博瑞GE的两万七千公里用车感受
伴随着新能源大潮的来袭，汽车电动化早已成为了这个时代不可逆的绝对趋势。当然，即便EV可能是真正的未来出行的核心解决方式，但是当前的纯电技术还是受制于电池，因此纯电车型当前还是只能在城市为主的工况下为消费者提供其出行诉求。于是乎，REEV、PHEV等过渡方案，尤其是PHEV，可以算是当前新能源车型的主流过渡方案了。一台车有发动机也有电机，能纯电行驶也可以用油驱动，既没有里程焦虑，更在某些情况下可以通过电机的优势补足汽油机的不足。在当前的政策大背景下，PHEV甚至还限牌城市也是可以送牌的，这样的车型，确实让人蛮心动的。
下面我们就来盘点一些20万左右的热门送牌插混家轿，说不准这里就有你的心之所好呢。
比亚迪秦Pro?DM
指导价：13.69-20.69万元
比亚迪秦?Pro?DM基本和比亚迪秦?Pro接近，从前奥迪设计总监加入了比亚迪之后，比亚迪全新的"Dragon?Face"设计就让整个比亚迪的车系变得年轻了许多。
比亚迪的内饰设计其实一直都不算特别出彩，但好在简洁素雅，并且操控按键和指令也都还算清晰。
对于比亚迪的PHEV车型而言，其加速水准是最为傲人的。燃油机部分是一台代号为BYD476ZQA的1.5TI发动机，最大功率154马力，最大扭矩240牛·米；电机部分的最大功率是150马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速双离合器变速箱，官方百公里加速可以达到5.9秒，实实在在可以说是秒天秒地秒空气了。
荣威ei6?MAX
指导价：13.68-15.68万元
荣威ei6?MAX换上了全新设计的标识，在颜值设计上更为年轻化，也更符合当代年轻消费者群体的喜爱。
车辆的车身尺寸上，?荣威ei6?MAX的三围分别是4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，基本是主流A级车的尺寸水准。内饰部分全新的家族式翼展式设计也出现在了ei6?MAX车型之上，更舒适、更科技也更人性化。
动力部分，荣威ei6?MAX采用了一台1.5T涡轮增压引擎匹配电机的插电混动系统，发动机可以输出最大169马力的功率，电机最高能输出136马力；系统最大输出扭矩480牛·米，因此荣威ei6?MAX的百公里加速成绩也仅仅7.2秒。
吉利博瑞GE?PHEV
指导价：16.98-18.38万元
单论颜值的话，吉利博瑞当年一出现就被誉为"最美国产车"，而博瑞GE也是继承了博瑞的设计衣钵，满满国风的同时还透着青春和年轻的气息，毫无疑问，这是一款受到年轻人喜欢的车型。
内饰上毫无疑问吉利博瑞GE?PHEV是这个价位中少有的既有设计又能兼具豪华的PHEV车型。
在动力部分，吉利博瑞GE?PHEV有着1.5T直喷直列三缸发动机+电动机+11.3kWh电池的动力组合，其系统最大功率可以达到261马力，与发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。在纯电模式下，它的纯电模式续航里程为60km。
名爵6?PHEV
指导价：14.58-17.28万元
全新一代的名爵6的颜值实在是太高了，原厂自带的改装风格让这台车天生就有着运动的气质。并且原厂自带的排气声浪，匹配上驾驶时的冲击，满满的运动风。
当然，运动可不是挂在嘴上的，名爵6?PHEV也确实有这个实力。1.5T+永磁同步电机的组合综合输出功率约305马力，峰值扭矩480牛·米，百公里加速6.9秒！
这颜值设计配上这性能，说不心动，那都是假的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年轻消费群体的首选车——吉利博瑞新能源
一晃眼就两万七千多公里了,成为博瑞GE车主已经一年多了,感叹时间过的真快,跑的公里数也多,这两万多公里下来带我去了很多地方,回了很多次的老家,每天陪我上下班,假期也去了很多周边的旅游景点,让我享受到有车的生活乐趣。买车就是图个方便,空闲的时候可以出去转转,出去放松一下平时工作上的压力,也可以带上家人开着车就出去旅游,真的挺好。也该是时候说道说道爱车了,它可谓是尽职尽责,让我也比较省心。?[购车需求]我是90后,现在已是进去入而立之年,工作已基本稳定,到了这个年龄段,家庭更显其重要性,为了让家人生活过的更舒适,日常出行更便利，所以决定买车了。作为一名普普通通的工薪阶层，买家用车，首先就是考虑实用性和经济性，其次才是其他，综合对比之下我觉得博瑞GE是一款非常适合我们的汽车。?[博瑞GE动力]我买的是2018款1.5T?MHEV耀尊版，感觉顶配车型配置非常的丰富，1.5T涡轮增压发动机对于一辆B级轿车来说，动力总体应该是够用，怎么说呢，既然家用车型，那对动力和燃油经济性都要合适，对于一个拿了驾照好几年年没怎么开车的我来说，刚开始开GE感觉动力很足，随着自己的开车技术越来越娴熟，和朋友的同级别车对比，就觉得它在起步还是有些肉的，尤其是冷车起步时更明显，可一旦速度到了三十码以后，就完全感觉不到肉了，如果说您追求跑车急加速那种感觉，那博瑞GE不适合您，但要是追求安全舒适和经济，那选GE准没错。将近两万公里下来，高速跑的也很多，不得不说GE在高速表现还是相当不错，跑120码油门都不用踩很深，而且加速超车都非常给力，涡轮增压发动机在高速上才能体会它的畅快淋漓。?[博瑞GE的操控]其实自己买车之前也没开过别的好车,我的感受就是方向盘的操控还是比较精准,基本指哪打哪了。目前开了一万多公里也没有跑偏的现象。方向盘握感也比较好,大小正合适,转向也很清晰,很容易就能够找到一个合适的位置,底盘在过弯的时候侧倾也不是很明显,是在接受的范围以内。还有很多的安全配置例如:自动大灯、电子手刹、自动驻车、自适应巡航、车道偏离预警，并线辅助等等，都让我们日常操控变得更安全便捷。?[博瑞GE的舒适性]这个车舒适性还不错,坐过几次后排,减震调校还可以。GE的底盘悬架可以说中等偏上的水平,坐在后排,过一些减速带的时候滤震还是不错的。隔音效果方面它也是相当给力，低速行驶时车内有着很安静的驾乘感觉。座椅为真皮材质，有通风加热功能，按照人体工程学设计，包裹性和舒适感都挺好的。?[博瑞GE的空间]一米七的个子前排调整主驾驶的位置,坐在后排还有两拳四指的空间,头部空间很充裕,后排的乘坐舒适度得到了很大的满足,就算后排坐三个成人也不显拥挤，后备箱在同级别车型里算，但它的纵向空间挺大的，完全可以满足日常家用.?[博瑞GE的外观]很符合中国人的传统审美,这个车在上市的时候,我就一直很关注,买车的时候,第一眼看中的就是这个外观，家族化的前脸设计,以及犀利的大灯设计,4986mm长的动感车身,显得非常运动,这都是让我一眼看中了这个车亮点。?[博瑞GE的内饰]可以说是国产中的精品,内饰上的材质采用了很多柔软材质,手摸上去非常的舒服,特别是钢琴烤漆黑面板,为这个车的内饰增加了几分质感,看着就比较上档次。做工用料都很讲究,而且中控的设计非常的时尚新颖。还有门板上面触手可及的地方都是软质材质包裹。内饰里面的气味新车时就很小,不像有的车进去有一股刺鼻的味道。?[博瑞GE的油耗]我的座驾是自动精英版,车重为1.66吨,平时城市、郊区比较多,偶尔上上高速,现在我的综合油耗在百公里7.8左右,这个车重,油耗还是满意的。毕竟车重在那里摆着。我平时开车也比较温柔，偶尔激情驾驶一把,年轻人嘛。当时买这个车的时候也认真考虑过油耗,夏季是使用空调的高峰期,油耗有一定的增长,现在开着空调,算下来在五毛多一公里。还可以接受,如果说想要更好的油耗表现,那就多跑跑高速,高速上面的油耗可以低到让你惊喜。?[总结]从整体用车情况来看,我觉得我买这个车还是挺值的，因为它很适合像我这种普通工薪阶层人使用。首先他符合我的用车需求,有一个不错的外型,大气而时尚。大小合适,满足家用需求，基本在未来十年内不用管车了。还有着精致的内饰,用料相当的厚道和有档次感。还有着丰富的安全配置，让我们日常开车变得更轻松更安全。动力可以满足我平日里的小小放肆,重要的是它给力的品质让我放心。最美国产中级轿车，真的是实至名归，外观设计已经不输给合资车了。
家族化的前脸，整个水滴涟漪中网优化的更加精致。
年轻运动范的造型
犀利的大灯，凹凸有致的前脸。
将近五米长的车身，看着很大气哦
其实选一辆这样的家用车，不出意外的话，基本十年八年的不用再考虑换车了。
好看的外观，让人白看不厌。
修长的车身，立体的腰线。
帅气的大溜背，一直是博瑞车系的一大亮点。从老款博瑞开始就一直喜欢。
匀称的车身，优美的线条，处处体现着设计师的用心。
扇形交替的LED尾灯，使得国产车在车灯上同样可以很优秀。
通过爱车，自己也加入了车友会这个大家庭，大家经常一起交流用车心得，相互交流学习。
凹凸有致的造型。
喔感舒适的车门把手
做工部件看着很结实。
迎宾踏板，处处有着吉利的标志。
后座的三角车窗。
厚实的车门做工。关门声音很清脆。
手经常触及的地方都是柔软的材质。
真皮的座椅，带有通风和加热功能无论是夏季或冬季都能给我们带来舒适的乘坐体验。
中控内饰有着豪华的做工。
超大的中控大屏，用来看**然后再配上这个好音质的音响，感觉超爽。
精致小巧的电子档杆。
模式切换按钮，有运动模式，经济模式，普通模式。
副驾驶位一角。
前后都有着独立的空调出风口。
很有质感的拉手。
双拼色的搭配，让车内看着更有色彩。
厚实的头枕。
头顶的全景天窗控制按键和照明灯。
年轻人就应该如此，不管家境如何，还是要凭借自己的努力获得成就！而随着消费观念的成熟，对于我们年轻人来说，并不是最贵的一定就是最好的，而是要在自己的经济能力能负担的情况下，买最合适自己的才是最好的。就如同买车，对于我们才踏入社会工作三五年的年轻人来说，豪车梦当然也是有的，但我们要面对现实，选一辆好看、实用、品质好的汽车才是最合算的。吉利博瑞GE新能源就是这么一款适合年轻人的轿车。外观十分符合国人的审美观，宽敞的车内空间能满足一家人的出行需求，全面的配置让我们能更加轻松驾驭，也为行车增添安全保障。精致漂亮的内饰给予驾乘者视觉带来一种简约美，扎实给力的品质让我开着的放心。作为博瑞GE的一名老车主，我想在这里和大家浅谈下我用车21500公里下来的感受:?两万多公里下来，感受最深刻的还是它过硬的品质，当初买车时朋友说国产车不行，开个几万公里毛病都出来了，我用自己的亲身经历让他真正改变了对国产车的偏见。平时自己开车也比较多，周一到周六，上下班代步，在城市间穿梭早去晚归一个来回就是30多公里路，说真的是风里来雨里去的，从未撂过挑子，周末也是经常带着家人出门游玩，基本每个月跑下来都有几千公里。这么久陪伴下来从未出现任何品质问题，这一点是我很欣慰的。当然这跟我自己的爱惜也是有关的，日常的保养维护都是到正规的4S店。说到吉利的售后不得不给他们点个赞，服务真的很到位，车辆保养时对我们的爱车各个方面都检查的很仔细。顾客休息室也是很舒心，茶水点心一样都不少。最最关键的还是日常保养费用挺合理的，完全在我们的承受范围之内。?将近一年半的相互磨合，早已是从陌生走到熟悉，对于GE的操控可谓是得心应手。我个人给GE的定位，它属于一款家用型轿车，既然是家用，它必须得满足很多的条件。第一，要操控简单，容易上手，父母和老婆都能很轻松的驾驭它，这点GE完全能做到，这得益于它很多安全和辅助性的配置，让驾驶变得更简单。第二，空间要大?，2870mm的轴距，4986mm的车身长度足以提现的它的大空间，平常一家五口出行，没有那种拥挤的感觉更多的是舒适和自在，乘坐空间很宽敞，后备箱空间同样也是比较大，居家旅行从来不用担心行李多装不下。第三，充足的动力，我选择的是1.5T的车型，日常使用动力是绝对够的，起步加速都非常的给力，这也得益于它电池的加持。第四，油耗一定不能太高，像我们家庭用车，开销最大的就是油钱，尤其是在这高油价的当下，汽车省油就是省钱。GE同样也没让我失望，日常的上下班基本用电就可以了，白天公司有专门的充电桩，充电也特别的方便，如果不跑长途，基本每月油钱开销很小。第五，品质要好，吉利汽车作为中国的一个自主品牌企业，它当初从弱小一步一个脚印的走到今天的强大，它靠的就是过硬的品质，再加上它还收购了很多国外品牌，更是如虎添翼。博瑞GE的品质现在我是绝对放心了。很喜欢它的前脸设计，相比之前的博瑞细节之处优化的更加好看。
蓝色的车身颜色更符合新能源的特色。
将近5米的车身，看着很大哦。
尾部简洁厚重，尾灯也是它的一大特色，
溜背的造型，是这车最大的亮点，有着最美国产车的名字。
夕阳西下，开着我的大GE回远方的家。
高颜值的外观第一眼就会吸引你的目光，让你有想去了解它的欲望。
宽大稳重的前脸，
各个部件间完美的拼接在一起。
给力的LED大灯，再也不怕夜晚开车了。
夕阳的余晖撒在爱车上，
尾灯来的特写，真的是超级好看。
外后视镜带有电动调解和加热功能，雨天行车大大的增加了安全性。
17寸的铝合金大轮毂。。
我家爱车的名字。
蓝色的车身，黑色的内饰。
每天都在爱车陪着走下班路，为我遮风挡雨，真的很幸福。
美女司机给力的手势，GE的操控对于女生来说一样是很轻松的一件事，这得益于它很多辅助性的配置，让开车变得更加的简单。
多功能电子助力方向盘，
美女一个手都能很轻易的打方向。
整个中控台面都是柔软的材质，触感舒适，而且也比较上档次。
360度全景摄像头，让停车更加的便捷和安全。
超大的全景天窗，是我的最爱，夏天可以打开兜风，冬天可以让温暖的阳光撒进车内。
很有质感的定位装饰板。
扶手箱设计的是双开的，内部可以放一些小的东西。
主驾位置的空调出风口。
主驾头顶的天窗控制开关以及LED照明灯。
主驾车门车窗控制按键，GE的四车窗全带有一键升降功能
漂亮的音响网罩。
后排有着独立的空调出风口，以及USB充电接口，这使得后排的乘客也能享有前排一样的舒适感。
今天的讨论已经涵盖了“博瑞ge改装”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。