大众迷你mini甲壳虫敞篷_大众迷你mini甲壳虫敞篷多少钱
现在，请允许我来为大家解答一些关于大众迷你mini甲壳虫敞篷的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于大众迷你mini甲壳虫敞篷的讨论，我们开始吧。
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2.甲壳虫的敞篷车好不好？
3.甲壳虫和mini哪个好，甲壳虫和mini的区别
4.大众甲壳虫和MINI Cooper哪款比较好？
5.不是所有的敞篷车都贵，这三款亲民的你看如何？
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作业之前还是先废话一下吧，转眼之间又大一岁，真希望2020年重启一下[可怜]，国内没有疫情，科比也还在，T179也没有出轨.......希望快点好起来吧，毕竟一辈子也不长，又有多少时间可以浪费......?这是我提的第三辆车了，从高尔夫到E300到现在，每一辆车的心境都不一样也都一个样，不一样的是人老了从此再无小哥哥[大哭]，一样的是三辆车都没有交车仪式，交钱办手续走人...我太难了，车是三月份提的，还不到一个月，现金优惠18000，车是现车，有原厂加装的舒适套装7000，4S送了点脚垫贴膜和保养，其他就什么都没了，我自己在外面贴了隐形车衣，毕竟是给媳妇开，驾驶证都换了还没太开过车，从17年媳妇就嚷嚷着mini..mini..mini..除了mini一概不爱，当时也去店里看过，不过当时感觉性价比太低，好看好开倒是没错，那么一个小车二十多万，敞篷就得三十开外了，更别说JCW了（说白了还是穷），想着等几年再给她买，结果今年这个疫情直接让在家憋了两个月，各种看**，做饭吃饭做饭吃饭，刷小红书，对就是这个小红书，一入小红书深似海啊，媳妇儿又开始了mini..mini..mini..模式，算了看看疫情期间可能会便宜点2月底就偷偷跑4S店去看了一次，对，我自己去的，不然就没有惊喜了，女人还是需要惊喜的，不然为什么收礼物的时候才是最温柔的[白眼]。这是第一次在展厅拍的，当时因为店里刚开门也没有什么人，大概了解一下情况就闪人了。
日不落红的MINI?CLUBMAN，新出的颜色，真好看，如果是我开的话可能就要这个了，还是现车。[饥饿]
心心念念的加勒比蓝敞篷mini，说实话还是敞篷有味道哦只不过只有1.5T的，裸车31.38，一分钱优惠都没有
这张是17年底的时候去展厅看到的白内敞篷mini，特别有味道，当时就走不动了，尤其是这个白内，当时好像头一次出这个颜色，经典就是经典啊两年多愣是没什么变化。
当时还去看了甲壳虫，现在甲壳虫停产了，能买到的越来越少了，为什么这么经典的车确活不下来呢[发呆]
JCW，买这个的才是真爱啊，也是一分钱优惠没有。?下面就是今天的主角了，三门1.5T高功率版碧玉灰mini?cooper，其实吧媳妇儿最喜欢的是英伦绿，无奈除了去年60周年版出了一次而且车已经卖完了，别的店打听到的也是没有了，那就第二选择碧玉灰吧，还耐脏，其实第一次见这台车是在展厅里的，提车前一天被开出来了，mini看起来萌萌的加上mini的品牌加持，哪个妹子能不爱，但是mini其实不是很适合姑娘开，方向盘很沉，车开起来还挺运动，屁股那么灵活，让人忍不住就想开快。
这个颜色还是很显高级的，店里这个颜色有两款现车，还有一个艺术家，为什么没要呢，主要是因为原厂选装的舒适套件，这一款是无钥匙进入和座椅加热外加真皮座椅，艺术家那款选装的是自动泊车，倒车影像套件，原车配置就多了自动空调和17寸轮毂，差价2万多，其他都一样，最后想了半天还是这款吧，毕竟倒影外面很好加，座椅加热可不好弄了[嘻嘻]
黑色中网，提车之后第二天贴车衣就把中网和灯框的镀铬给贴黑了
16寸黑色轮毂有点小，艺术家是17寸的，JCW是18寸，显得胎太薄了，本来mini悬架就比较硬，以后换一套17寸SSR?GTX01的轮毂就完美了
米字旗的尾灯比老款精致了很多，尤其是晚上，只是这单出的排气丑了点。
19年10月出厂的，牛津工厂生产，进口的话日期还算可以吧，如果不是疫情估计过完年就被买了吧，话说英国脱欧加上疫情影响，据说英国工厂已经停产了，MINI要减少价格优惠甚至调高价格，不走量的走量车就是牛啊[挖鼻]
之前忘了拍里程了，大概二十多公里吧，这是回家路上拍的
到家门口的定妆照，可能是轮胎轮毂都黑的事吧，看起来四个脚大小还行
标准3/4后屁股
放在展厅里的车轮胎显得真干净，这是贴完玻璃膜之后的了，4儿子干活真不行，先不说膜怎么样，气泡和灰尘泡太多了，无力吐槽啊[撇嘴]
起飞按键，不管是看起来还是摸起来都是很精致的，只不过最左边自动泊车按键没有，逼死强迫症啊[傲慢]
这个照地灯只有主驾驶侧有，副驾驶侧是普通照明灯没有这个mini标志，太省了真会过日子。?对了说个题外话，太让人膈应了，提车那天到了店里销售紧催着交钱办手续买保险，因为前一天已经看过车了所以就?没再仔细看，结果回来发现左大灯下面不知道怎么被撞凹进去了，我一翻照片，发现头一天验车的时候拍的照片还完好无损，第二天交完钱提车走之前拍了几张照片上面就已经有了，回家我看到真服气了，就在店里多放了一晚上就这样了，估计放在那不知道是让谁给顶了，得亏没掉漆，不然真得要求退车了。
能看出来吗，这是找师傅做无痕平坑之前拍的，正好在这个边上，特别硬，师傅忙了一个小时终于弄回来了。
再次提醒大家，无论怎样交钱之前一定一定仔细检查一下，真出了问题好心情都被破坏了，再去找4儿子店翻监控找真相都没太大意义了，还容易扯皮，如果不是我提车前每看一次车都全方位的拍照，自己都说不清了，所以还是谨慎啊各位
这是在店里贴车衣和车贴的时候，uppf的车衣，说实话还是建议贴的，比镀晶镀膜好多了，一般的小刮蹭也不用担心，虽然贵一点，还是要找正规店去贴，不一定要贵的，因为膜这个东西不刻意损坏的话都能用的住，毕竟越贵.......你懂的[偷笑]
师傅们干活还是很仔细的，纯手裁（有需要的话可以私信我哦），拉花是我在淘宝上订的，当时选这个纠结好久，就怕不好看，毕竟贴黑色的比较多，不过开这个车要的就是个性，都一样反倒没意思了。?下面就是最后的定妆照了
是不是看起来还可以，不接受批评[调皮]
后屁股
内饰大家应该看腻了吧，虽然身材娇小，空间迷你，可能买mini的人要的就是这种小精致吧。
大鹏展翅结尾吧[可爱]
最后来一张天狗顶盆结尾吧，知道大家看车是假，主要还是看妹子，超2000楼的话我再发黑丝作业吧[擦汗][爱你]，也希望疫情能早日过去。。。
甲壳虫的敞篷车好不好？
外型可爱与众不同线框顺畅、车内饰做工细致配备丰富多彩、操控灵便安全系数优异的甲壳虫，红遍全球个性化十足造型设计优雅的mini，同是排量小的2款车让许多顾客犯了难。那麼到底甲壳虫和mini哪家好？mini和甲壳虫哪一个升值呢？
在汽车保值率层面，mini毫无疑问更胜一筹，终究拥有 宝马五系称号的扶持，知名品牌级别就放在那边，再添加它普遍的群众基础，并且mini的受众群体更广，因而相对而言更为火热。伴随着时代潮流的转变，mini的外表更合乎当代人的美感规定。
在销量层面，甲壳虫和mini的差别可谓是天差地别，2019年4月份甲壳虫的销量仅1130辆，而mini却有4408辆，mini的销量基本上是甲壳虫四倍，这一差别免不了令人震惊。甲壳虫的认知度和用户评价要高过mini，但便是买的人少。
甲壳虫VSmini（评价视频）
在价格层面，甲壳虫和mini相距并不大，mini的价钱稍高于甲壳虫。对于甲壳虫和mini哪家好，或是需要看本人的需要和爱好来挑选，终究2款车的质量彻底没有问题。
1）风格：甲壳虫的风格便是复古时尚中含有可爱，而mini的风格是紧随新时代的潮流感。
2）室内空间尺寸：家中组成大多数合适挑选甲壳虫，终究数次改善后的甲壳虫后排座室内空间十分富裕，即使1米8的高个子坐进来也不会显着拥堵，三口、四口之家挑选甲壳虫再适合但是了；而mini的后排座不大，更合适年青人出门兜兜风。
3）应用感：mini车身精巧汽车底盘牢固，拥有非常好的操控感，这也是宝马五系一直以来的优点；甲壳虫则是非常典型的车小劲头大，加快冷峻转为精准，做工精湛，前座舒服，后排座则以近途为主导。
感到遗憾的是，因为销量的持续下降，可爱与众不同的甲壳虫到2019款以后就需要停工了。回望甲壳虫的历史时间，自1938年问世到2019年，甲壳虫早已“81岁大龄”了，时间也将停留在2019。这款以前得到全世界产销量总冠军的小可爱终究会撤出历史的舞台，也早已完成了大家授予它的历史使命感。
甲壳虫和mini哪个好，甲壳虫和mini的区别
甲壳虫是大众公司最具传奇色彩的车，一在网上稍查一下便知，累计销量已经突破了600万辆，这个数字足以让世界上所有大汽车厂商汗颜，而且也说明它的受欢迎度。
不管从外形和性能上来比较，POLO绝不是一个级别的车子，甲壳虫在全球的对手是Mini cooper 以及其他一些家喻户晓的名车（小型）。
不过现实点考虑的话，甲壳虫的劣势是维修不如POLO便利，另外，在国内软顶敞篷车还是不太适合日常使用。
POLO的综合素质在国内来讲与它的同级竞争车型相比还是有不小优势的，做工，性能，整体素质都比它们高出一截。
总的来讲两款车都是好车，只是各有优缺点，还请这为OL三思而后行
大众甲壳虫和MINI Cooper哪款比较好？
甲壳虫的基本信息
长/宽/高：4129/1721/1498
排量：1.4T/1.8T/2.0T/3.0
轴距：2515
变速器：手自一体
厂家指导价：19.88 至 33.48万元
市场均价：15.50 至 39.98万元
甲壳虫优点
外观独特，驾驶感觉不错。
外观独特
动力不错
小小车
油耗底
喜欢就觉得什么都好
甲壳虫缺点
车身再长三十公分最好，价格有点离谱。
车身有点短，空间小
方向盘不正是斜的
大马力
刚买了，俩门玻璃全坏，去4S修4次了，至今么修好
好像男的都不太喜欢这款车
MINI的基本信息
长/宽/高：3699/1683/1414
排量：1.4T/1.8T/2.0T/3.0
轴距：2467
变速器：手自一体
厂家指导价：22.50 至 52.20万元
市场均价：19.13 至 52.20万元
MINI优点
好看呀！
喜欢车身外观
好看，安全
外形漂亮，漆面好，做工较精细。
很精致时尚的外形和内饰！
很小巧，油门和刹车很灵敏，外观很漂亮，内部很不错。钥匙很有型。
MINI缺点
暂无缺点。
价格太贵
噪音大，低速动力一般不太适合市区驾驶，油耗高，最主要此车不适合我国燃油，容易积碳，冬天不好着车，有些设计不人性如风量开关很难用。
性能还可以吧——
后排有点小
不够适合中国路况
不是所有的敞篷车都贵，这三款亲民的你看如何？
早在甲壳虫和MINI作为草根车型的年代，两款车就是宿敌，同样的定位，相近的价格，就连身世也是同样的悉出名门。一直存在的竞争关系从来没有结束过。即使现在两款车型已经晋升为高端的精品小车，它们仍然是一个阵营中最势均力敌的对手。
特别是当搭载1.8升涡轮增压发动机的新款甲壳虫和采用了1.6升双涡管涡轮增压发动机的MINI Cooper S同时出现在眼前的时候，同样类型的引擎，同样的定位，同样有着时尚和个性鲜明的设计，这样的对决似乎也来得不可避免。
外形沿袭经典 设计符合现代审美观
新款甲壳虫1.8T与MINI Cooper S对决
新款甲壳虫1.8T与MINI Cooper S的外形最大限度保留了原来车型上的经典设计元素。从车身的线条，车灯的造型和内饰风格上，都能看到老款车的影子。
不过，在延续经典的造型的同时，两款车经过大胆的创新和改进，更加符合现在流行趋势，符合现在消费者的审美观点和功能需求。随着换代车型的出现，原来意义上的平民车逐渐走入的高端车型阵营，在配置和功能上更加丰富。
在08款新甲壳虫1.8T和MINI Cooper S 在外形上都走的是时尚中融入可爱的元素，甲壳虫卡通的倾向则更为明显，MINI更多强调的是个性与复古。
内饰风格异曲同工 空间新甲壳虫更实用
作为时尚、个性的小车，新甲壳虫与MINI Cooper S在设计方面有着很多相似的理念。比如仪表盘，中控台的布局大都采用了以圆为主的设计语言。
甲壳虫内饰造型
MINI Cooper S内饰造型
新甲壳虫的插花瓶
Mini Cooper S很有飞机操作特点的控制键
新甲壳虫除了这些圆形的设计，基本走的是大众车型传统的路线。方向盘后的插花瓶是一大亮点。相比而言，MINI的内饰布局和设计更抢眼一些。特别是模仿飞机驾驶舱内的拨杆控制键更是让人找到了一点飞机起飞前的感觉。时速表与转速表分离的设计，十分新颖、与众不同，对于标榜个性的MINI来说算是一个标志性的表达。在舒适度上，新甲壳虫也略逊于MINI，空调仍然为手动控制而非自动恒温，方向盘上没有集成控制按键，而这些再MINI Cooper S上都能够找到。
作为时尚之车，新甲壳虫1.8T和MINI Cooper S本来也不是为家用而考虑的，因此一直都采用了两门版的设计，而且后排空间都不适合长时间的搭载乘客。特别是MINI Cooper S的后排空间，即使在前排座椅放到适中的位置，仍然难以坐下。而新甲壳虫在这方面就有着相对不错的表现，后排偶尔载上一两位朋友也不成问题。
两车后排空间
车身尺寸数据
从车身尺寸的数据来看，MINI Cooper S与新甲壳虫确实存在一定差距。内部空间上，新甲壳虫后排的乘坐空间更充裕一些。
动力、操控 MINI Cooper S略占上风
动力性能参数
尽管新甲壳虫1.8T和MINI Cooper S都采用了涡轮增压发动机，但是不可否认，作为新车，MINI的技术更先进一些。仅有1.6升排量，借助双涡管涡轮增压器，就能拥有128千瓦的最大功率，并且可以在1600-5000转的区间输出240牛米的扭矩峰值，而且在超增压模式下扭矩可以高达260牛米。新甲壳虫虽然搭载排量为1.8升涡轮增压引擎，但是最大功率为110千瓦，扭矩峰值是220牛米。
MINI Cooper S的涡轮增压引擎的加速过程比较平顺，涡轮发挥作用时，几乎察觉不到，与自然吸气发动机特点十分相似；与之相比，新甲壳虫的1.8升涡轮增压引擎稍微逊色了一点。
变速器方面，MINI Cooper S使用了6速手自一体变速器，新甲壳虫还在使用4速自动变速器。MINI Cooper S这款6速手自一体变速器不仅结合了手动拨片，而且在加速的响应上更敏捷。
在运动性能方面，MINI Cooper S的表现突出，操控秉承了宝马在这方面的优势，相比之下，新甲壳虫1.8T在驾驶的感受上略微处于下风。
新甲壳虫1.8T豪华版价格更具吸引力
当然，拥有MINI的出色性能是需要付出更多的金钱，Cooper S版本已经高达38.5万元，而新甲壳虫1.8T豪华版由于是一款上市较长的车型，价格要低出10多万元，售价在25.5万元左右。抛开个人的喜好，新甲壳虫的价格显然更有吸引力。不过话说回来，这两款小车的主要消费群体是不太用价格来取舍购买的车型，因为，喜欢就是唯一的理由，MINI Cooper S和新甲壳虫都是张扬个性的“利器”。
即将到来的五一假期你选择怎样度过呢？
是约上一伙朋友共同出游
还是小两口来一次甜蜜的采风之旅呢？
对于生活在都市的年轻人来讲
假期对于他们来讲尤为重要
如何度过一个愉快而难忘的假期
想必是多数人目前所考虑的问题吧
毕竟即将到来的五一假期可是有五天的时间
如果是小两口，开一部敞篷车，必然是让无数路人羡慕不已。虽然敞篷车属于小众车型，但它看似高昂售价的身板，实则没有你想象的贵。今天马拉车市就为大家推荐几款亲民的敞篷小车，它们都能让你带上心爱的姑娘，一起去到阳光普照的远方“流浪”。
奥迪A3?Cabriolet
提到敞篷车，奥迪旗下的敞篷系列一直都是被选择最多的一个品牌，旗下知名的A3、A5、TT、甚至高性能的S5等车型都拥有敞篷版本可供选择，虽然可选项非常多，但是从价格上来说，奥迪A3的性价比可谓是最高的一款车型。
虽然大多数热爱敞篷车的年轻消费者，都能接受敞篷车只有双人座位的狭小空间问题，但是偶尔会遇上朋友结伴出行的情况。奥迪A3敞篷版能解决你这方面的顾虑，毕竟该车是一款两门四座的小跑车，让你既能享受敞篷的快感，又能解决偶尔需要乘坐多人的尴尬场景。
MINI?CABRIO
MINI作为经典的两厢小车，被宝马收购后，演变出了多种车型。而最经典的MINI两厢掀背车，也演变出了多种车款，比如COUPE、两门、四门，还有CABRIO敞篷版。从这个名字就能看出，MIN?CABRIO敞篷版是软顶车型。
而两厢车中，敞篷车型并不多，除了已经停产的大众EOS硬顶敞篷和大众甲壳虫软顶敞篷，或许只剩下MINI的敞篷车型了。虽然MINI?CABRIO也是两门的造型，但是它同样拥有四个座位。
马自达MX-5
马自达一直是一个品牌定位偏向运动的汽车公司。MX5是马自达推出的一个廉价平民跑车，一些拉风跑车的必要设计它都有，双座双门还有敞篷。MX5其接近完美的驾驶体验，在全世界都有自己一票忠实的粉丝。
作为一款提供“无穷乐趣（Lots?of?Fun）”的轻型敞篷跑车，Mazda?MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保马自达3性能怎么样证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
马曰：
虽然由于各种各样的原因，敞篷车在我国车市一直“水土不服”，销量表现非常糟糕，但是这并不代表没有车主朋友喜欢敞篷车，相信有很多车主朋友们，在天气晴朗，阳光明媚的时候，都会打开车窗，感受大自然的温柔，而敞篷车可以将这种体验的“快感”放大数十倍，毕竟没有了车顶的阻碍，你整个人都融入到了大自然之中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“大众迷你mini甲壳虫敞篷”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众迷你mini甲壳虫敞篷”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。