大众最低调的豪车辉腾_大众最低调的豪车辉腾价格
对于大众最低调的豪车辉腾的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
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2.买了辆3.6升二手辉腾，里程11万公里，这价格值吗？
3.价值280万的辉腾有多牛？开了七年还有九成新还能卖多少钱呢？
4.大众带字母是啥梗
5.辉腾作为一款知名豪车，为何大众把它的外型设计的如此低调？
6.低调的豪车你碰不起，低调豪车有哪些
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1、大众辉腾
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
2、大众途锐混动
大众途锐PHEV插电混动版作为大众旗下SUV阵营的旗舰之选，途锐在2018年9月刚刚完成了车型换代，新车与奥迪Q7、兰博基尼Urus等豪车同出自大众集团MLB Evo平台，?2018年大众途锐PHEV插电混动版?在北京正式亮相。大众途锐混动安静性非常高，而且电动和油电混合的切换过程也变得令人难以察觉，电动机的低频噪声和震动也比较轻柔。“强力启动”（Power Start）首先先踩住刹车，启动发动机，然后将变速箱设置在运动模式下，松开刹车一脚地板油，这时所有的动力都会呼啸而出，混动模式全开，329马力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46马力的电动机最大功率和130牛米的最大扭矩组成的强大动力系统。?
3、大众途锐
途锐(Touareg)是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。
4、上汽大众辉昂
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
5、大众CC(进口)
进口大众CC是典型的四门Coupe了，CC是Comfort Coupe的缩写，长宽高分别为4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的迈腾（长宽高分别为4765mm/1820mm/l472mm）长了34mm,宽了35mm，低了55mm，这让车身看上去更富有攻击性。发动机最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩则高达350Nm/2400-5300rpm。
6、大众迈特威
大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，采用了7座，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。配备V型6缸汽油发动机，最大输出功率高达173千瓦，6速手/自一体变速器灵活敏捷，换档精准迅速，得心应手，无论何种模式，都为您带来良好的加速性能与运动表现。
7、大众R36
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的动感基因，搭载V6 3.6L FSI发动机，300马力，百公里加速仅用时5.6秒。DSG双离合器变速箱，换档更迅捷；6速变速箱，可确保换档时不损失动力，偕同4 MOTION 四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。大众R36的运动型悬架比以往调低25毫米，更贴近地面，带来更多赛车体验。
8、大众途昂
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
9、大众Eos
大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。而且该车外观时尚动感；内饰用料不错，做工精细；配置丰富；空间充裕；动力输出平顺，操控灵活；方向盘手感不错，转向精准，视野好，底盘扎实，稳定性强，是大众不可多得的精品车型。
10、大众高尔夫R敞篷
高尔夫R敞篷版，是基于已经上市的第六代高尔夫R的普通版打造。最大的不同在于采用了软顶式敞篷设计，大约需要9.5秒的时间就可以完全打卡及闭合。与高尔夫敞篷版相比，高尔夫R敞篷版的悬架经过了重新调校，车身高度降低了25mm，拥有更好的稳定性。高尔夫R敞篷版采用全黑色内饰设计，配备了运动型多功能方向盘、运动型踏板以及包裹性更强的座椅等。搭载了一台2.0TSI发动机，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，传动方面将匹配6速双离合变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买了辆3.6升二手辉腾，里程11万公里，这价格值吗？
随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断的提高，买车对于大多数的家庭来说已经不再是什么难事，即使手里的资金有一些短缺，也可以分期购买一辆汽车，而且现在汽车行业发展的也是相当的迅速，汽车的品牌也在不断的增多，汽车行业竞争的也是非常激烈，很多的汽车品牌为了能够获得更高的销量，于是都开始纷纷降价，所以说现在买一辆汽车并不难，也有一些爱面子的消费者，在买车的时候会选择一些豪车，比如奔驰、宝马、奥迪，实际上手里的资金并不多，也有很多的消费者都是分期去购买的，所以开宝马的不一定有钱，但是开这几款车的，车主家境多半不简单。第一款是?大众辉腾，这款车在国内的知名度也是很高的，但是这款车很少见，在汽车界有这么一个说法：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，辉腾这款车看起来是非常的低调，有很多人都把它与大众帕萨特搞混淆了，因为这款车看起来和帕萨特很是相似，但是在价格上面却相差百万，一款高配的辉腾价格高达200万以上，所以能开得上这款车的车主，可能是一个低调的富豪，家境自然也不简单。
第二款就是特斯拉ModelS，特斯拉是一款新能源汽车，在国内也是很受欢迎，很多人认为它是一辆新能源汽车，肯定不值钱，其实并不是，别看它只是是一辆新能源汽车，仅仅是起步，它要比很多的跑车起步还要快，这款车的每一款车型价格都是不菲，高配的也要一百多万，所以买这款车的人不仅有钱，而且也很懂车。
第三款就是现代雅科仕，这款车是现代旗下的一款豪华车型，而且在国内也是非常的稀有，甚至要比劳斯莱斯还要稀有，这款车从外观看起来也是非常的低调，车标也并没有采用现代汽车的标志，不过这款车是韩国总统的专属座驾，而且车上很多的地方都采用了防弹材料，安全性能方面表现得极其突出，现代雅科仕的价格也是非常昂贵，高配的也需要一百多万，而且很多的车型都已经停售了，想买到这款车也不是很容易。
所以说，开宝马的不一定就有钱，但是开这几款车的，车主的家庭多半是不简单，如果在道路上遇见这三款车的话，最好要离得远一些，一旦碰上去，修车费也是非常的昂贵。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
价值280万的辉腾有多牛？开了七年还有九成新还能卖多少钱呢？
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。
个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。
但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。
这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气?证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。
外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。
此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。
买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。
感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众带字母是啥梗
辉腾是一款大家都非常熟悉的豪华车， 由于大众集团老板派斯的大力支持，辉腾成为大众最贵的车型，与奥迪A8L同级别。 并在德国德累斯顿透明工厂与宾利合作生产线品质相同，当时辉腾顶级车型搭载的是6.0升W12发动机， 因为扭矩太大，没有合适的6AT变速箱来承受， 因此它只配备了一个旧的5AT变速箱， 不过这并不影响其强大的动力输出， 搭配4motion四驱系统，百公里加速甚至不输小钢炮，不幸的是随着皮尔斯的退休，辉腾被排除在大众集团之外，汽车也停止更新逐渐淡出人们的视线。?那么当时250万元的辉腾顶配车型要花多少钱买呢，有一辆2008年上牌的大众辉腾W12车型，车况极佳，行驶里程只有8万公里， 除了小面积的喷漆和更换轮毂外，没有任何修理，售价仅为28.8万元，相当于原价的十分之一，车内很多细节依然保留了当时车的奢华，比如胡桃木内饰板和舒适的安第斯小牛皮座椅，整车在很多细节上也保留了W12车型的细节， 除了车尾醒目的W12标志外，换挡杆上还有一个低调的W12标志彰显身份，车子的状态保持的很好，车身漆在晚上灯下也能发光，这跟车子的好有很大关系车主的保养， 当然车尾也有标志性的四出排气，很是虚张声势。
88000元的价格看似很划算，但实际上计算车主的折旧是相当可怕的， 几乎每年的折旧费用在25万元左右，这还不包括保险，煤气，维修等支出， 过去买新车的车主，一年综合用车成本甚至超过40万元，大众辉腾W12版本后座依旧是独立设计，对标宝马7系，奔驰S级，奥迪A8L，也不落下风。
辉腾作为一款知名豪车，为何大众把它的外型设计的如此低调？
“不用怕奔驰和路虎，我怕大众带字母”，指的是大众辉腾，尾部(大众车标下)有字母“辉腾”。顶级版辉腾售价高达253万元！辉腾最低版也要75万人民币。大众辉腾是德国大众在2002年开发的一款大型豪华轿车。其外观与大众帕萨特相似，被公认为“最低调的豪车”。辉腾的竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和保时捷Panamera。
大众希望辉腾的年销量能达到2万辆，但到目前为止，辉腾还没有完成这个销量。其历史最高年销量纪录仅为1.1万辆。与此形成鲜明对比的是通过发展和变化，它的高R&D和成本。由于排放门事件，大众此前曾向欧洲主要银行借款总计200亿欧元(约1400亿元人民币)来应对这一事件。巨大的资金压力迫使大众放弃了一些低利润的项目，如辉腾、甲壳虫、赛洛克等。因此，大众辉腾不允许已经停产。
现在大众车标下带字母的车型有:辉腾、辉昂、途锐、途昂、2019款大众帕萨特；大众辉腾的字母辉腾连接在一起，而辉昂的字母PHIDEON则是年年散落。
听说基本都怕大众下面带字母，那马上基本都给我小心点，大众帕萨特也带了。全新帕萨特基于MQB平台打造，新车的尾灯使用L形导光带，“PASSAT”字母Logo位于尾灯中央位置，位于大众品牌LOGO下方，可见也是汲取了辉昂的设计特点。
百万购车补贴
低调的豪车你碰不起，低调豪车有哪些
辉腾作为一款很知名的豪车，但是对于他的外观来说非常的低调，以至于很多人都认不出来是一辆豪车。乍眼一看，这不就是一台帕萨特吗?仔细一看，好像又比帕萨特长了点，但是帕萨特好像没出加长版啊，最后走到车后面搜了搜车标下的那个英文，才知道这货是大众的老大辉腾。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车。辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿，拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工，却不愿做出高高在上姿态的辉腾就是在那里进行生产和组装的，辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。
而独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生，让顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。
相信很多人都听过这么一句话：不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母。说的正是辉腾这台车，说它有多低调呢，它低调到80%人不认识！说它有多奢华呢，百万级别的内饰，毫米级别的做工误差。而辉腾追求的则是"懂的人开，不懂的人闪开"的理念，它的初衷是希望通过顶尖品质和手工工艺拉升大众品牌的定位，摆脱中低档平民车的固化形象。
在中国市场，低调的外观设计才是辉腾车主普遍的需求。要问这款车的典型目标消费者是什么人的话，简单地说，就是低调、讲究品质、不需要靠车的外形来炫富、可能经常和达官贵人打交道、隐形财富很多的儒商。
大众辉腾售价区间：77.9-241.2万元
如果要评选世界上最为典雅和低调的豪华车，那么大众辉腾无疑是最佳的选择。远观辉腾，很难不把它当作加大码的帕萨特。的确是这样，辉腾的外观跟帕萨特确实很像，尤其是车辆前脸部分。不过，真正拿辉腾的身价来反观它的外观，我们不得不感叹，辉腾真的已经低调的不能再低调了。
识别技巧：辉腾车身后面的大众标志下有辉腾（PHAETON）的英文字母，辉腾作为D级车，从视觉上要比大众其他车型来的更宽，更大，更长。另外就是前脸，看车头灯，特征是一排小LED（略带蓝色）组成明显灯条同远光灯分离明显并有机组合在一起形成一字形，而其他车型虽然有小LED灯，但是外观并没有形成一条线效果。
现代雅科仕
国内售价：150万以上
现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。
识别技巧：EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不难看出，韩国人对这款豪华车的期待，独一无二的“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标。
日产途乐
厂家指导价: 139.0万元
途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。新款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。新车的前脸和我们常见的日产那些家用车不同，大面积的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条很容易让你联想到到北美比较流行的QX56。
雷克萨斯LS
售价区间：149.00-238.80万
雷克萨斯LS是雷克萨斯的D级车，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。
雷克萨斯LS600hl外观设计，采用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。车标部分设计有些特别，在雷克萨斯的产品线中，也只有搭配了混合动力的产品，才拥有这么一条蓝色的描边。这代表了更加亲和自然，环保的生活态度。
望采纳，谢谢
好了，今天关于“大众最低调的豪车辉腾”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众最低调的豪车辉腾”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。